印度一向都是一个有着大国大志的国家，从其探月工程上也能发现，印度这是要和中美俄站到一同，迄今为止也只要中美俄三个国家完成了月球软着陆，假如印度“月船2号”登陆器成功着陆月球，那么印度也将成为国际上第4个在月球上软着陆成功的国家。只可惜印度志比天高，却命比纸薄，印度当地时间9月7日清晨2:15（北京时间7日清晨4:45）左右，印度“月船2号”着陆器在间隔月球外表2.1公里的时分失掉了信号，从此不知所踪，软着陆方案宣告失利。
数日前局座张召忠将军从前预言了印度月船2号登月方案的失利，没想到一语成谶，咱们先来看看张局座的神猜测：
从张局座的话中也能看出来，他戏弄的意味多一些，除了说印度缺少咱们中国航天精力之外，其他的并没有多说，假如也能看出来，他以为印度的航天技能还不到家，而登月这种技能活需求确保各个环节上都满有把握，才有胜的或许，印度的失利实际上就是在最终光头技能上出了过失，导致功败垂成，实际上印度技能不过关的当地和前一段时间以色列登月的技能问题千篇一律，都是在间隔月球地表最终几公里处出了过失。
“月船2号”是印度第二个月球探测器，也是第1个要完成月面软着陆的探测器，于7月22日发射升空，它重达3.85吨，包含轨迹器、着陆器和月球车3个模块，上面携带了10多个不同类型的研讨设备。
发射之后不断加快并屡次变轨，渐渐向月球挨近，8月20日进入月球轨迹并开端绕月飞翔，9月2日“月船2号”抵达间隔月球外表100公里处的圆形轨迹，之后“维克拉姆”着陆器于当日下午与轨迹器成功别离，2次变轨后满意下降高度要求，并按方案于7日清晨在月球南极邻近“软着陆”，可是着陆器在下降的间隔，月球地表2.1公里处时失掉联络，查找了15分钟仍是不知所踪，所以印度此次登月方案宣告失利。
那么印度的这个着陆器去了哪里呢？又是由于呈现了什么问题才失利的呢？实际上它能去的当地只要一个，那就是月球外表，听说登月着陆器在离月球外表2.1公里处时来了个大翻滚，随后失联，可是在间隔地表0.3公里多的时分还有信号闪现，很显然，失掉操控的登月器会在月球引力之下掉到月球上，在那么高的高度上掉到月球上，这个着陆器应该现已掩埋到了月球松软的泥巴相同的月球土壤中。这么说来，印度的登月着陆器实际上也是“着陆”了月球的，仅仅“着陆”的状况相当于猛砸着掉上去的，是一种力道十足的硬着陆，也就是说它现已坠毁到月球上了。
那么印度的月船着陆器究竟呈现了什么问题，才开端翻转和失联的呢？有航天专家以为是印度的微调发动机技能呈现了问题，变推微调发动机是一种高精尖技能，它能够在太空中很好的批改航天器的飞翔姿势，印度在这方面的技能很或许还不过关，变推微调发动机还不能很好地操控着陆器的姿势，以至于着陆器在月球上方由于遭到月球引力的影响，导致着陆器呈现歪斜和翻转的状况，着陆器一旦翻转，其信号发射器就无法对向运行在月球上空的月船2号，它所宣布的电波也无法被月船2号和地球上的接纳设备接纳到，一起它也接纳不到两者发给它的操控电波，因而就呈现了失联的现象。
别的，印度在航天监测方面也比较落后，不像我国具有本乡观测站、远望系列大型观测船和散布于国际其他一些国家的丈量站，都能够随时以最佳的视点向航天器发送监测和操控信号，印度在这方面还需求求助于美俄欧洲等一些国家，信号传输技能保证方面打了扣头，也增大了呈现问题的或许性。
