8月30日，2019年版第五套公民币正式发行，西藏阿里区域新版公民币的运送使命由武警保证。为了赶在发行前将数十亿现金送达阿里，押运使命将不得不在旱季进行。因为地势杂乱，西藏境内的一切押运，都要由轿车运送来完结，其中有太多不行预判的要素，如路况、气候、车辆、人员等等，再加上旱季泥石流和山体滑坡多发，无疑给押运使命增加了更大的风险。
押运官兵们预备动身
王友是一名有着12年、200屡次安全押运经历的老兵，此次使命是他军旅生计中的最终一次押运使命，也是风险系数最高的一次使命。王友和他的战友们履行使命的道路，平均海拔4500米以上，被称为“十大风险道路之一”。为了保证车上数十亿现金的安全，王友和战友们要时间坚持清醒脑筋，以应对押运途中种种紧急情况和突发状况。
因为押运道路、押运物品等都是绝密，履行押运使命时，官兵们最期望的状况是押运车能一刻不断、直奔结尾。因为每一次泊车，车上的巨额现金都面对不行预知的风险。为了保证押运物的安全，每一次泊车时，官兵们不只需下车对押运车周围进行戒备，还要警觉有人盯梢或摄影，以防走漏押运道路。
工作往往便是那么难尽善尽美。刚出市区不久，押运车队就因车辆毛病被逼停了下来。此地离市区不远，又正值上班顶峰，路过的每一辆车、每一个人，都或许对车上的数十亿现金形成意想不到的要挟。不能有人和车辆接近、不能让人摄影拍视频……修理车辆虽用时不多，却足足让王友和他的战友们绷紧了神经。好在这期间风平浪静，车修好后他们又马不断蹄持续赶路。
从拉萨到日喀则路段，尽管旅程不长、海拔不高，只需6小时左右就能抵达第一个歇息站点，但这段路却是泥石流、山体滑坡的高发路段。此刻正处于西藏区域的旱季，风险系数比平常更高，一旦车队被困，那车上的数十亿现金就会面对风险。
经历丰富的王友一向亲近重视过往的行人。不只如此，他还一向“唠叨”地叮咛学徒怎么警觉、怎么防备风险。出于对押运新兵的劝告，也是对最终一次履行押运使命的不舍，王友想把自己多年来安全押运的经历都告知学徒。
官兵们对押运车进行戒备
“下车戒备，对进出口施行关闭，无线电坚持静默”，对讲机里忽然传出的指令，让一切队员再次瞬间警醒。押运车有必要要在加油站加油，这次泊车比之前那次愈加风险。加油站不只人流量大，自身也是极易燃、易爆的地带，安全隐患非常大。官兵们敏捷下车施行戒备，对加油站邻近的车辆和人员进行清场，扫除每一个或许呈现的风险。看到不远处一辆车内有人摄影，王友急忙上前要求拍照者删去相片；看到有车辆接近戒备区域，他又耐性、有技巧地指挥车辆朝别处行进。他们所做的这一切，都是为了阻止或许发生泄密的行为。
为保证车上现金的安全，押运队一般挑选人员、车辆相对稀疏的当地泊车。即便是午饭时间，官兵们也不能脱离押运车半刻，他们一组队员担任戒备，另一组队员在押运车旁就地午饭。为了尽或许削减吃饭时间，押运官兵在履行使命时只能吃自热食物，许多时分食物还没有彻底加热，他们就有必要赶忙上路。
使命真实艰巨、严重的时分不是在白日，而是夜晚。因为车辆没有专门停放的当地，晚上押运队员们有必要要对车辆邻近进行戒备，而夜晚的视野比白日差得多，这就意味着风险系数更高。为了保证车上数十亿现金的安全，一直拎着一颗心的押运队队长，每过一个小时就要查一次岗，这不只是为了保证车上现金的安全，更是为了保证夜间执勤战友的安全。
一颗红心交给特殊使命，万里征程贡献芳华热血。通过三天两夜的翻山越岭，在押运队员的精心看护下，车上的数十亿现金，总算被安全送达目的地阿里区域。这些静静支付的押运官兵们，似乎雪域高原上的“镖师”，用肯定的忠实、英勇和担任护卫了公民的产业。（央视网修改 方正）
