乘电梯私奔到月球想得真美10万亿美元都解决不了

放大字体  缩小字体 2019-09-17 12:46:21  阅读:8206 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465
理论研讨核算标明,现在仅有能协助人类完成太空电梯愿望的资料是碳纳米管。这种资料只需缝衣针粗的一根,就能接受一辆轿车的分量;一根1米宽、像纸相同薄的碳纳米缆绳,强度就足以支撑一架太空电梯。

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科技日报记者 付毅飞

一直以来,人类进入太空都要依托飞船火箭。这是件很烧钱的事。假如想登上月球,难度就更大了。

来自哈佛、剑桥和哥伦比亚大学的几位研讨生,期望改动这一现状。

他们在8月25日发表于arXiv网站的论文中,提出了一种“在技能上和经济上具有可行性”的“月球电梯”想象。这种被命名为“Spaceline”的月球电梯,中心是一条长约32万公里的线缆,一头固定在月球,一头伸向地球,结尾坐落间隔地上43000多公里的轨迹上。论文作者称,最简略版Spaceline的线缆分量不会超越40吨,契合其时重型运载火箭的运载才能。

在这一想象中,人们能够先乘坐航天器从地上飞到Spaceline结尾,搬运进入月球电梯后,花费数天或数周时刻抵达月球。反过来则能够用这种方法,将月球上的矿产资源运回地球。

对此,全国空间勘探技能首席科学传达专家庞之浩说:看上去很美,要完成很难。

我国航天科工集团二院研讨员杨宇光更直接地标明:看不到成功的期望。

太空电梯的缆绳还未研发出来

太空电梯的概念并不新鲜,1895年,俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基首先提了出来。1979年,科幻大师克拉克在小说《天堂的喷泉》中也说到这一想象。庞之浩介绍,跟着纳米技能的展开,太空电梯从开始被视为科幻,逐步让人们看到了完成的或许。

2012年,NASA前工程师迈克尔·莱恩宣称其兴办的公司能在8年内,使用现有技能在月球上制作太空电梯。不过现在期限将至,人们并没有看到这座电梯的影子。

研发太空电梯的最大应战,在于它的缆绳。庞之浩说,这种缆绳要有数十倍于钢材的强度,超轻的质量,以及能够接受的本钱。理论研讨核算标明,现在仅有能协助人类完成太空电梯愿望的资料是碳纳米管。这种资料只需缝衣针粗的一根,就能接受一辆轿车的分量;一根1米宽、像纸相同薄的碳纳米缆绳,强度就足以支撑一架太空电梯。许多国家都在对此展开攻关。

但是问题在于,这种资料还没有研发出来。有音讯称,2013年清华大学教授魏飞带领团队制备出单根长度超越半米的碳纳米管,创下了其时的世界纪录。但要知道,太空电梯所需线缆的长度要到达数万公里甚至数十万公里量级。

鉴于碳纳米管的工程使用遥遥无期,前述论文作者提出了用现有资料代替的计划,例如“Kevlar(凯夫拉)”。这是美国杜邦公司研发的一种芳纶纤维资料产品品牌,强度高、耐性好,做成防弹衣刀枪不入。不过它能否满意太空电梯的要求,在专家眼中明显并不达观。

太空电梯技能和本钱问题无法处理

假定资料过关,制作太空电梯还面对许多工程难题。

现已提出的太空电梯计划有几种,比如从地上伸向太空,顶端固定在地球停止轨迹空间站的;从月球“垂挂”下来,底部衔接空间站的;或是两端由航天器牵引,悬浮在地月之间的。杨宇光说,不管哪种太空电梯,现在都只存在理论上的或许性。关于工程施行来说,首先要大规模将资料送上天,这面对许多技能和本钱方面的问题现在无法处理。

别的,假如在地上建太空电梯,电梯的“底座”有必要建在赤道邻近,很或许是在人烟稀少的太平洋中心制作一个海上渠道。除了渠道要抵挡风波、避免搅扰船舶,电梯缆绳也要避开飞机航线,甚至避免被在轨运转的卫星或太空废物撞到,这都是麻烦事。

月球电梯的底端离地球有好几万公里,却是不会给卫星和飞机“添堵”。但庞之浩标明:“月球环绕地球滚动,只怕缆绳都拉不直。更甭说那么长的缆绳底子无法完成。”

杨宇光说,地月运动非常复杂,具有不规则性和不确定性,由地球、月球甚至太阳引力发生的摄动,将影响到太空电梯的稳定性。

悬浮式的太空电梯两端不靠,但相同躲不过引力影响。一起太空电梯还要饱尝空间辐射等恶劣太空环境的检测。

再退一步说,抛开工程问题,太空电梯还面对一个绕不开的论题——本钱。

前述论文作者宣称,制作Spaceline只需大约十亿美元,53次游览就能回本。一位作者标明:“这个太空电梯的价格之廉价让我大吃一惊,只需一个有点主意和热心的亿万富翁就有才能制作完成。”

这样的本钱预算让杨宇光大吃一惊。他很委(zhi)婉(bai)地标明:甭说十亿,十万亿也不行。

杨宇光说,依照现在宇航发射行情,将一公斤重的东西送到近地轨迹,均匀本钱大约是5000到1万美元,送到月球,本钱将呈几何增加。那么先不算资料费和各种设备的造价,光是把几十吨资料,以及空间站、工程设备送上去,运费就得花多少?

更重要的是,这样的月球电梯,对下降空间运输本钱的效果也很有限。杨宇光说,现在人类进入太空本钱最高的是六合往复,也便是从地上动身进入轨迹的阶段。而Spaceline将进口设在几万公里高度,恰恰遗漏了这个阶段。假如从近地轨迹动身,使用电推动技能前往月球或深空,其实不需要太多耗费,与乘坐太空电梯相差无几。

不管如何,太空电梯的想象为人类勾画了夸姣的远景。现在美国、欧洲、日本包含我国等,都有组织在展开相关研讨,业界普遍认为在本世纪内有望取得成功。庞之浩说,假如各国能够展开协作,研发进展或许能够更快些。

而关于Spaceline这样的月球电梯,杨宇光标明:“完全是没影的事,我觉得100年也做不出来。

来历:科技日报 文中图片来自网络

修改:张爽(实习)

审阅:朱丽

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