我国直升机都有哪些揭秘直升机的研制过程

放大字体  缩小字体 2019-10-11 13:46:45  阅读:1548 作者:责任编辑NO。邓安翔0215

法律顾问:赵建英律师

国庆阅兵当天,我国最新研制的直20在全国人民面前完成了首秀。

国庆阅兵期间露脸的直20

昨日初次露脸国际直升机博览会的直20总算被我们看的清清楚楚,它肯定是名副其实的明星。

近距离看到直20的高清大图

难免感慨万千

绚丽征途70年,青云直上九万里

用这句话描述我国直升机展开再恰当不过

重新我国榜首架直升机直5

在经过几十载展开后

从高原戈壁到茫茫大海

你都可以见到我国直升机的身影

他们

可所以装甲克星

可所以战场轻骑

也但是救援前锋

也但是……

今日让我们来看看

我国直升机的手刺

这是来自民用直升机宗族的手刺

这是来自军用直升机宗族的手刺

它,是20宗族的最新成员!

看得热血沸腾啊,我们接下来就看看我国的直升机是怎样从规划、研制到制作的。

这儿是我国从事直升机类型研制和直升机技术展开的大型综合性科研单位。这儿,拥有着国际一流的直升机科研实验才能。

这儿是我国直升机研制基地,迄今已成功研制了直8、直9、直11、直10、直19、AC313、AC311、AC352等12个系列60多种类型的军民用直升机以及无人直升机。

这儿便是航空工业直升机所,接下来为我们揭晓了直升机研制过程中必不可少的那些实验环节:旋翼塔实验、噪声实验、风洞实验、疲惫实验等。

直升机旋翼实验塔

旋翼体系是直升机相关于其他飞行器的一个既特别又标志性的体系,而这个直升机旋翼实验塔是一个点评直升机旋翼功能的一座实验设备。

这座直升机旋翼实验塔是我国榜首台也是仅有的全尺度无地效通用旋翼实验设备。目前我国一切军用的研制出来的直升机旋翼都在这座实验塔上做过实验。

直升机旋翼噪声实验室

直升机的噪声源来自于旋翼、发动机以及直升机的传动装置等,其间旋翼是一个首要的噪声源。关于军用直升机来说,需求进行噪声实验用于隐身。关于民机来说,则需求进步舒适性。所以说,旋翼体系的噪声实验尤为重要。

直升机旋翼噪声实验室是研讨直升机旋翼体系的专业实验室。在经过噪声测验剖析体系收集并剖析旋翼噪声数据的基础上,旋翼噪声实验室研讨旋翼体系作业时对周围环境的噪声辐射特性,以改善旋翼噪声环境和噪声隐身功能。

直升机风洞实验

直升机风洞实验采用了大直径、低转速的电扇,主体由洞体、动力体系、电扇体系、滚动渠道以及相关的辅佐设备组成。这座风洞的最大风速50米/秒,风速现已远超过13级飓风。

直升机风洞的首要功能便是展开旋翼和直升机空气动力学方面的实验和研讨,以便为直升机的总体规划供给受力数据。

了解了这么多,关于直升机的奥妙还有哪些呢?接下来听听总师吴希明的解说,总师首要解说以下内容:

直升机和“竹蜻蜓”的联系?

直升机和飞机有什么差异?

直升机的原理是什么?

惯例直升机和装备直升机在研制规划上的差异?

你想知道更多细节吗?

直升机规划总师吴希明在这儿为我们逐个回答

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