还记得路虎揽胜星脉(参数|图片)在2017年的上海车展上首秀的时分，其时凭仗超高的颜值简直征服了在场的每一个人，而在那个时分，还未上市的揽胜星脉也被看做是路虎继揽胜极光(参数|图片)之后的又一颜值巅峰，一起也被看做是拓宽我国商场的新利器。进入国内商场之初，路虎仍然自我感觉良好，想要提车还得加价10万。可是到了后来，星脉好像感触到了商场的一些萧瑟，而现在则简直达到了冰点。
星脉上市至今也不过两年左右的时刻，从其加价到降价出售的时刻跨度也并不大，所以星脉在我国除了一时的名声大噪以外，其实并没有带给路虎多大的收益，这台最美路虎也可能是最没有长进的路虎。那么问题来了，为啥最美的路虎不是最香的呢？
路虎没那么“虎”了，星脉还能洋气吗？
顾客对品牌的认知度和认可度是影响产品销量的关键因素，而路虎这几年的品牌形象其实一向都在发作显着的改变。
路虎刚刚以进口的方式出现在我国商场时，那肯定是土豪的专宠，一是由于其奢华品牌的出世；二是由于其商场保有量极端稀疏，但它的品牌认知度却十分高，以至于其一度被看做是和奔跑宝马一个等级的品牌。时刻一长，公路上的路虎多了，而一些开端不知路途虎这个品牌的人也了解到这是有钱人开的车，所以在心里暗自立誓“老子有了钱也要开路虎！”我想有些朋友现已猜到了，这便是路虎在我国商场扩展的第二阶段，也是影响最大的一个阶段：抓住了一些暴发户的心思。
逐渐地，路虎成了“暴发户”的代名词。 而“暴发户”所表现出来的自豪感，又在某些特定的程度上促进了路虎这个“暴发户专车”的销量。
但跟着销量的提高和时刻的推移，路虎轿车本身的一些问题就闪现了出来。现在一提到路虎这个品牌，我们简直都知道小毛病多，所以质量上的问题是其品牌形象下滑的一方面原因。而另一方面原因则来自此前留下的“暴发户专车”的形象，跟着时下人们精神文明的提高，“暴发户”成了靠命运殷实且德行低质人群的代名词，现在的人看暴发户就像曾经的人看地主相同，带着鄙夷的眼光（尽管仍是有些仰慕）。
所以，路虎品牌在我国其实阅历了一个从“山君”到“胖虎”的形象下滑进程。近两年，路虎全体的销量都有所下滑，而星脉的销量天然也会被品牌所影响。
星脉颜值高，莫非BBA就不香了吗？
回归理性后，要说品牌高度，路虎其实和BBA仍是有必定距离的。所以，在价格附近的情况下，已然能够买BBA为何要买星脉呢？
路虎星脉的直接竞争对手是奔跑GLC(参数|图片)、宝马X3(参数|图片)和奥迪Q5L(参数|图片)，这是奢华品牌SUV中的“三大神车”。在价格方面，揽胜星脉的优惠价格即使超过了10万，但优惠后的入门价格仍然挨近50万了，而“三大神车”有国产的优势，则把入门价格压到了40万以下。在功用装备方面，揽胜星脉和BBA价格相对应的车型并没有优势，乃至还略有距离，而装备又是顾客很垂青的一个点。所以，在BBA相应的竞争对手面前，揽胜星脉除了颜值更高一些，简直就没有显着的优势了。在越来越垂青性价比的顾客面前，揽胜真的“香”不起来。
再则，作为一款进口车，“进口”二字不光不能给揽胜星脉带来更多的光环，还带来了更多的阻止。首要便是方才提到的定价问题，即使是定价高售价低，但终究的价格仍然比同等级的国产车型要高，而且大幅度的优惠对路虎坚持品牌高度也不是一件功德。其次，进口车的修理流程很杂乱，特别是需求定制的零部件会让我们顾客等上较长的一段时刻，而昂扬的修理费更是一大困扰，再加上路虎品牌的小毛病原本就不少，后期较多的维保费用也是让我们顾客望而生畏的原因之一。
写在最终
有人这样劝买想买路虎的顾客：别看这车降价十多二十万， 4S店不出两年就能在你口袋里赚回来！这句简略的劝诫，其实也是路虎在我国品牌形象下滑、销量下滑的实在反映。星脉这颗星未能闪烁，和路虎没能维护好本身品牌形象导致全体销量下滑有关，也和其性价比、质量口碑、维保口碑联系很大。“看着香，吃着臭”和“看着一般，吃着香”比较谁更好？我想，多数人会挑选后者。
