据国外新闻媒体报道，现在订阅式服务大部分现已被“降级”归入智能手机、流媒体渠道和其他服务之列，不过，该服务已开端渐渐渗透到巨大而体会糟糕的购车范畴。
少量轿车制作商(多为豪华车企)已加入到轿车订阅式服务的商场之间的竞赛中，日本轿车制作企业马自达现在也在考虑跟进。
据马自达英国分公司总经理宣布的谈论，上述音讯好像现已得到证明。本周二（当地时间11月19日），轿车媒体Autocar在一份陈述中征引了该公司总经理杰里米·汤姆森的讲话：马自达环绕订阅服务现已有了一些“开始的主意”，马自达以为该种服务在未来有开展空间。当然，这儿特指英国商场。要知道，在很大程度上，英国的轿车商场要比美国小得多。
有观念指出，订阅服务在英国的成功或失利，或许能够让人们了解，相似的服务在美国是否或许见效。当被问及针对美国项目的前期主意时，马自达方面没有当即做出回应。
杰里米·汤姆森标明，招引年青购车集体，是马自达开始考虑在英国商场投进订阅式服务的原因之一。他标明，这些买家一般喜爱 “更简略”的买车方法，包含怎么将手中的旧车换成新车。许多试点车辆订阅式服务，一般会让用户在必定的时间内至少替换一次新车。
以沃尔沃为例（其或许是现在美国商场最斗胆的车辆订阅服务项目），该项目供给轿车、稳妥、修理以及在年度期满后替换车辆的服务。用户都能够提早替换沃尔沃车型，但用户的一年订阅服务期将会被重置。
现在还不清楚马自达这样的品牌将怎么运营这样的项目。虽然马自达现在在更高端的商场占有一席之地，但它自身并非一个奢华品牌。
有观念指出，马自达能够仿效沃尔沃的形式，或许将轿车分红不同的等级，供用户“订阅”。无论怎么，上述服务假如真的落地施行，仍是大有一番作为的。
