11月21日，梅赛德斯-迈巴赫 GLS在广州进行了全球首发。新车定坐落大型SUV，以全新一代奔跑GLS为根底，根据奔跑MHA模块化渠道打造。相较于奔跑GLS，新车在外观、内饰等方面对豪华有了全新的演绎。
在发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员、担任大中华区事务的唐仕凯表明：“梅赛德斯-迈巴赫GLS是至臻豪华的代表，将这款车引进我国商场，信任会续写梅赛德斯-迈巴赫品牌和梅赛德斯-奔跑SUV车型在我国商场的成功故事。”
戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯
造型霸气且显贵，诠释对豪华的无止境寻求
梅赛德斯-迈巴赫品牌与我国的故事要从5年前说起。早在2014年，梅赛德斯-迈巴赫的首款产品迈巴赫S级轿车在我国进行了全球首发。这款车凭借着拔尖的实力，进入商场后就成为全球客户尤其是我国客户的优选车型，据统计，现在售出的每3辆梅赛德斯-迈巴赫S级轿车中，就有2辆由我国客户选购，在我国商场已打造出不行仿制的传奇美谈。
而梅赛德斯-迈巴赫GLS的推出，不只更好地满意了梅赛德斯-迈巴赫品牌客户对车型更高的寻求，也进一步显示了品牌对豪华的不懈寻求。
从外观上看，梅赛德斯-迈巴赫GLS保留了与奔跑GLS相同的车身概括及线条，但在许多细节都会愈加重视显贵感的营建，全体规划更倾向于豪华取向，例如前脸运用迈巴赫标志性的多幅式格栅造型，而且格栅上有很多的镀铬装修，提高了车头的豪华运动感。一起，专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、轮毂、D 柱等方位，加上迈巴赫品牌特有的双色车漆，也时刻显示着这款全新车型的显贵身份。
旁边面部分，梅赛德斯-迈巴赫GLS在奔跑GLS的根底上增加了专属的车身标识，而且侧裙也有所调整。此外，新车还装备迈巴赫专属的22或23英寸轮毂，以及选用密辐条规划。
在车身尾部，新车选用了全新的规划，装备回字型双色后尾灯，而且后尾灯由一条镀铬饰条相连，以及在车牌区域下方加入了迈巴赫英文品牌LOGO。一起，车身尾部下方双方共四出排气调配带有很多镀铬元素的后围住，在充溢豪华感的一起，还进一步提高了整车的运动气味。
内饰豪华度堪比私家飞机
如果说奔跑十分重视车内豪华感，那么迈巴赫则将那一份豪华感发挥到极致。
在梅赛德斯-迈巴赫GLS的车内，可以正常的看到座椅、车柱、车窗结构、车顶和仪表盘等方位都选用Nappa 真皮原料包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，营建出很浓郁的豪华感。此外，车内一切座椅均为多仿形座椅，均可多视点电动调理、并供给热石按摩、加热通风与回忆功用，且后排的双独立行政座椅，椅背歪斜视点最高还可到达43.5 度，后排腿部空间最大可达 1.34米。
不只如此，梅赛德斯-迈巴赫GLS还搭载有冷藏箱和折叠式小桌板，且隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱还可放置迈巴赫原装银色香槟高脚杯，以及装备了该车型专属的64色气氛灯、名为“NO.8 mood”香氛体系和Burmester品牌高端3D盘绕音响体系等功用。这一系列豪华舒适装备打造出私家飞机般的后排乘坐体会。
而在动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载4.0T V8发动机，并装备48V微混体系，最大功率566马力，峰值扭矩730N·m，0-100km/h时刻仅有4.9秒，乃至还装备了智能戏法车身体系，悬架可根据路面智能调整，以供给更高的舒适度。
值得一提的是，新车还搭载了为我国商场特制的交通拥堵辅佐体系和主动变道辅佐体系，前者可在时速低于60km/h时敞开，协助车辆主动加快和减速。而后者则可在60km/h或以上时速激活，协助驾驶者在变道时奉告驾驶者两边的路况信息。
补偿商场空缺，比竞品更能满意年青新贵的寻求
参阅梅赛德斯-迈巴赫以往的定价战略，梅赛德斯-迈巴赫GLS的价格区间应该会在150万-300万之间，结合它的定位，那么现在商场上能与其直接构成竞赛联系的车型并不多，主要有劳斯莱斯库里南和宾利添越等超级豪华品牌车型，以及宝马和奥迪等豪华品牌的旗舰SUV。
不行否认，劳斯莱斯库里南和宾利添越是轿车界的精品，豪华程度可以说是到达最高的水平。可是它们昂扬的价格，关于很多人来说仍是遥不行及。至于宝马和奥迪的旗舰车型，现在已经是不到百万元的起步价了，加上它们的车型随处可见，这难以显示车主共同的显贵身份。
而梅赛德斯-迈巴赫GLS正好补偿了这个商场空缺。它有不一般的价格，而且在供给尖端豪华体会的一起，还带着运动血液。关于年青新贵来说，梅赛德斯-迈巴赫GLS无疑是更好的挑选。
梅赛德斯-迈巴赫GLS的推出，关于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的含义，它既能丰厚品牌的产品矩阵，又进一步清晰了品牌的定位和形象。与此一起，梅赛德斯-迈巴赫GLS在某些特定的程度上还与奔跑GLS构成定位和战略上的互补，提高奔跑GLS的调性，一起还能撮合更多高端顾客。
