说起群众，不论是在国人心目中的位置抑或是实践销量，它都是十分超卓的。不论是轿车仍是SUV范畴，朗逸、速腾、途观、探岳等车型都是该范畴的销量头牌。唯一只要一个范畴，群众是极端没有存在感的，那就是MPV商场。
在10月份的MPV车型销量榜单上，前十五名都未能找到群众的身影，这与群众在轿车和SUV范畴的销量截然不同。排除开夏朗等进口MPV不谈，群众正儿八经引进的由上汽群众出产的途安，一直都未可以攀升到MPV界的干流水准。而且，抛开销量不谈，群众国产的MPV，仅有世纪初的开迪和后来的途安，从未呈现一款中大型的旗舰级MPV撑门面。
数据来历：乘联会
可是，自带商务特点的群众，好像一直都期望可以在我国的商务车范畴分得一杯羹。所以，也算是人心所向，上汽群众即将在本次的广州车展上带来一款奢华商务MPV，尽管依然挂着英文标Viloran（或命名“巍昂”）。
一、车型概略
Viloran选用了群众最新的家族式前脸规划，全体造型作用是偏扁平的MPV规划，脱离了群众以往的MPV的厢货式造型，车身较为矮小细长，和途安区别出了适当高的差异化程度。
从尾部看上去，车身细长的线条愈加显着，基本上复原了Viloran在概念图中的规划原型。据称，Viloran的内部将选用2+2+3的七座布局，第二排独立座椅估计将在规划上会侧重于着重乘坐质感和奢华感，一起配有双侧电动侧滑门，信任这一点上会使得巍昂的在MPV界的竞争力很强。
尽管细节的数据未彻底发表，但据上汽群众官方泄漏，Viloran的车长将会超越5300mm，一起该车还将具有3180mm的轴距体现。从尺度上剖析，很显着Viloran是朝着别克GL8来的，GL8的车长为5256mm，轴距为3088mm，两者的尺度十分挨近。
而另一款合资抢手奥德赛的车长比较前两位则显着落后了一个等级，而且Viloran也显着比同门的途安和夏朗的尺度都要大，Viloran的呈现使群众形成了途安、夏朗、Viloran这样的三级队伍，鉴于夏朗作为进口车型的性价比弱势，Viloran的定价战略则是至关重要的了。
尤其是当Viloran面对着的是叱咤MPV界多年的别克GL8，能否在性价比层面占优，很大程度上决议了Viloran能否跟GL8抗衡，也决议着Viloran是将跻身成为MPV界的新宠，仍是成为下一个“不痛不痒”的途安。
二、定价前瞻
首要来看别克GL8的定价，23.29-44.99万的价格，自下而上的各个装备散布均匀，而且走量的低配车型的起入门槛拉得很低，要知道显着小于GL8一个尺度等级的另一合资抢手奥德赛的起价格都来到了22.98万元，绝大多数都是和GL8处于同一起跑线了。
在同一价位下，尺度空间优势更佳的GL8也不料外地成为了商务车的最佳挑选，而空间特点稍弱的奥德赛则是往家用MPV的方向走，可以说两者是打了一个错位战。而此次的Viloran若是参加战役，即使Viloran巍昂标榜奢华，其终端的价位也不能与前面二者相差太多。
若是起价格远高于23万，那么它想要打入GL8的商务商场，其车内空间与车高方面又弱于GL8，拼商务必定不是对手。而若想跻入奥德赛的家用商场，尽管Viloran巍昂有尺度优势，可是假如价格过高，跟口碑过硬的奥德赛反抗也是困难的，究竟家用层面关于空间和奢华没有太硬性的需求。所以疆哥看来，Viloran巍昂的理想起价格应是在25万左右，如此价位再加上群众擅长的优惠战略，信任巍昂的性价比会比较超卓。
写在文末：
国内商场关于群众的重视度仍是十分高的，所以疆哥关于Viloran巍昂远景的期许也很高，当然这也是建立在定价合理的情况下。在MPV商场可以呈现一个与GL8反抗的Viloran巍昂，不只关于群众丰厚细分商场有意义，一起也是给整个MPV商场注入新鲜血液，要知道本年1-10月的MPV商场112.3万的销量，现已同比下降了18.7%。如若能有一款超卓的产品呈现，关于整个MPV商场都势必是一件功德。
