说起英菲尼迪，许多人都能立马联想到奢华、运动及质量。这款车是宗族旗舰车型，之前在国内有着不错的销量，并曾有一段时间在中大型奢华车型中占有一席之地，它便是英菲尼迪的Q70L。
Q70L是于2013年上市并引进到国内的，在此之前它依照之前的宗族名为M系。在从头更名之后，并对车身进行了加长处理，车身长度达到了5095mm。外观上Q70L许多规划都运用了大天然中罗致的形状理念，进气格栅的视觉作用十分立体，大灯造型较为尖锐，前期车型运用氙气光源进行照明，全体沉稳不失气场。
车身旁边面的线条十分流通且天然，前后翼子板及轮眉的凸起进一步添加车身的力气感。车尾的规划较为简练，虽然没有过多的规划，但在视觉作用上仍十分唯美，行进在路上有着必定的辨识度。
我一向以为，在那个时期的日系奢华车，并不会像德系对手们那样流露出运动或科技感，将奢华烘托到极致便是最好的，Q70L便是这样。车内运用复杂多变的圆润线条勾勒出环抱式的造型，整个内饰则连续宗族一向的精美与奢华。
中控台运用很多真皮原料进行包裹，并运用木纹饰条进行装点，不管视觉作用仍是接触作用都有着很强的反应。中心五颜六色液晶屏为7英寸，并支撑触控，这套体系的颜色及反应速度在现如今都显得略微有些掉队，但好在它的状况安稳，功能上并没有过多缺失。
不过话说回来，日系奢华车在某些细节方面仍是透露出小气，在Q70L上市的那个时期，同等级乃至更低等级的竞品车型都现已运用上电子手刹，而它仍是十分古典的脚刹，时代感十足。
天窗并没有安装全景天窗，仅仅装备惯例天窗，且尺度也并不太占有优势。但有总比没有强，关于车内的采光及换气仍是有着必定的协助。
现在2013款Q70L车型在二手车市场上的车源并不少，关于购买我比较引荐挑选2.5L天然吸气车型，比较其它车型，它的车源及价格比较占有优势，现在其二手车售卖的价格根本在17万上下。
2.5L发动机最大功率为235马力，最大扭矩253N·m，与之相匹配的是一台7挡手自一体变速箱。虽然数据放在现在稍显得掉队，但要知道它运用的是V型6缸发动机，当今社会连奔跑S级这种车型都开端安装4缸涡轮发动机，一台6缸天然吸气发动机显得有多么宝贵。
而且Q70L车型的装备十分高，2013款全系车型标配了BOSE音响，前排座椅通风及加热、后排座椅加热及胎压监测等安全及舒适装备。此外，其时购买的时分英菲尼迪新车都享受了四年或10万公里免费保养，这样的优点便是在购买二手车时可以查到之前很长一段时间的保养记载，可以尽可能的避免行进公里数做调整，替换零件不透明等方面。这么来看这款车是不是有着较强的性价比，动心么？
