据外媒报导，毫不夸大地说，法拉利轿车的座舱就像是一架战斗机的座舱，并且越来越像。近来，依据欧洲专利局最新发布的一份专利申请显现，法拉利可能在考虑推出一款由驾驭员操控的操纵杆。
（图片来自：autoguide）
可以幻想得到，有了这个操纵杆，就不再需求方向盘和踏板了。该操纵杆十分直接，将其推向前，法拉利就会加快；将其往后拉，法拉利就会刹车。而假如将操纵杆向左或向后移动，轿车就会转向任一方向。最古怪的部分是假如将操纵杆移到中心，法拉利就会坚持该速度前行。
上述仅仅该专利中提出的设置之一。专利还提出了操纵杆的代替方式，其间一种方式是向上或向下移动，与加快/减速有关，或许与设定车速有关。假如该操纵杆正处于向前移动的中心部分，则往前可将速度最高提高50%，往后则可让轿车的车速到达最高车速的50%。
此外，专利文件还提出了两种预设的转向方式。在一种方式下，假如将操纵杆移到中心方位，可以让车轮回到“直线”方位；在第二种方式中，移动操纵杆需求愈加慎重，驾驭员需求使用反向确定让车辆变成“直线”，不然轿车将会坚持开始的转向角。
尽管听起来有点困惑，不过法拉利对该项创造持肯定态度，表明“本创造的意图是供给一种比已知办法更简略、更直观的车辆操控办法和设备。”并且此种设置可让跑车驾驭员更易在城市中和高速公路上驾驭。
此外，该专利还涉及到不同的动力体系。其间一种减速办法是使用再生制动体系，即意味着法拉利将装备某种方式的电机。事实上，法拉利提出了三种类型的推动体系：内燃、电动和水动。
本年4月，法拉利申请了该项驾驭员操纵杆专利，欧洲专利局于10月30日发布了该项专利。至于是否该专利可以出现在量产轿车上或为某位特别车主规划的定制车型上，还有待调查。
