在2019年11月22日广州车展首日，路特斯 Evija首发露脸。现在新能源风潮席卷整个车坛，保时捷、法拉利等超级跑车品牌相继推出的自家旗舰车款（Taycan宗族及SF90 Stradale）均以纯电或插电混合方式露脸，而今日，沉寂已久的路特斯总算势不可当，带来了这款纯电动功能猛兽。
路特斯Evija定量出售130台，不含税价格170万英镑。咱们刚刚从相关途径获
悉，其国内起价格为2188万人民币，毫无悬念成为本届广州车展最贵展车。
车型亮点
外观
从正面看上去，路特斯Evija十分低趴，硕大的下进气像黑洞相同深不见底，引擎盖上方也有一对为发动机散热的通风口；这个等级车型一切的外形规划均以营建最佳空气动力为优先级，在下降风阻的一起增大下压力，方能使路特斯Evija在超高速状态下沉着地贴地飞翔。
路特斯Evija车身旁边面造型极为流通锋利，给人一种蓄势待发的爬升感；车门选用鸥翼式规划，很有大鹏展翅既视感；车门和后翼子板处被面积巨大的导流风道占有；黑色悬浮车顶配上银白色车身十分动感；超大尺度六幅轮毂适当抓人眼球；路特斯Evija车身尺度为4459mm×2000mm×1122mm，整备质量仅1680kg。
路特斯Evija的车尾造型比车头和车侧愈加科幻，两个硕大的风道十分夸大，LED尾灯奇妙的将其盘绕；相同招眼的还有那尺度巨大的可升降扰流板，可在高速行驶时为车辆供给足够下压力。
内饰
路特斯Evija的内饰布局十分简练，地台与中控台构成T字型，有一丝迈凯伦车型的滋味；驾驭员前方是一块面积很大的全液晶仪表盘；仿F1赛车款式的矩形方向盘造型新颖，且包覆了很多翻毛皮，手感触必会适当的好；车内还选用了很多碳纤维饰板，全黑内饰合作黄色缝线十分有运动气味；除此之外，路特斯Evija还选用按键式换挡组织。
动力
来到最令人热血汹涌的动力单元，路特斯Evija这次选用纯电驱动，电池总容量为70kWh，而最大功率达到了惊人的2000马力（1471kW），账面数据远超现在一切原厂状态下的其他超级跑车，推重比达到了逆天的1.19，这一切造就了其百公里加快时刻不到3秒，0-300km/h加快时刻也不到9秒，最高时速逾越320km/h；值得一提的是，路特斯Evija的底盘由路特斯与拿过9次F1制造商冠军的威廉姆斯（Williams Advanced Engineering）一起研制调校。
路特斯Evija的“回血才能”也十分超卓，充电功率可达350千瓦时，只需18分钟即可彻底充溢；在更符合实际驾驭工况的WLTP规范下，其续航路程可达400km。
评中评说
在Evija之前，路特斯仅有Evora一款跑车在售。不鸣则以，一举成名，它的呈现令超跑界为之一颤。
它就像后发制人的“本田IMMD”混动体系相同，简直全方位逾越祖先“丰田THS”，以其深沉的跑车研制功底强势宣示回归尖端跑车序列。（轿车评中评/LF）
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