12月8日，坐落于重庆市大足区双桥经济技能开发区的我国轿车工程研究院股份有限公司智能网联轿车实验基地完工。该轿车实验基地规划总投资5.8亿，占地面积940亩，是西南区域第一个智能网联轿车归纳测验点评基地，第一个专业的重型轿车实验基地，能一起包括客车、轿车专项测评路途。
实验基地具有轿车实验所需的惯例路途、高速直线功用路途、典型归纳路、动态广场、ABS制动测验路途、ESC实验道、弯道制动测验道、耐久特征路途、RDE路途、车外噪声测验路途、NVH异响测验道、涉水池、坡路途、智能轿车实验路途等。实验车道区分全长约54.9km，路面面积约38.4万m2。满意未来轿车法规检测认证实验及企业开发性实验的需求，是国内占地面积最小、土地使用率最高、功用完全体系的轿车实验场，能满意55吨及以下各类车型开发、测验、点评的轿车归纳实验场。
功用道国内最长
具有国内直线功用路最长、最宽的轿车实验场，直线功用路全长5593m，现为国内最长、宽度最大、车道数最多的直线功用道；满意GB12676-2014《轿车制动体系结构、功用和实验办法》、GB 21670-2008《乘用车制动体系技能方面的要求及实验办法》、GB/T 12544-2012《轿车最高车速实验办法》等20多项国家标准要求，掩盖整车定型，如滑行测验、加快功用测验、最高车速测验、最低安稳车速测验、燃油经济性、平顺性等实验；以及制动体系功用实验、车速约束体系实验、轮胎纵向附着性实验、轮胎翻滚阻力实验等多项测验、点评。
动态广场规划一流
国内规划一流的动态广场，直径300m，加快段长度1700m，有着全国最长的加快道，能有用确保最高进入车速超越160km/h，以及重型商用车整车实验对加快间隔的要求。整个动态广场纵坡为0，横坡小于千分之五，沥青铺装路面附着系数大于0.9，场所可一起包容多辆车辆进行惯例的最小转弯半径、通道圆、车辆外摆值、转向力等车辆强制性查验项目的测验；经过动态广场与扫频实验道的有用结合，经过搭载先进的自动驾驶体系，高精度组合惯导体系，与GPS定位基站完结车辆的精准定位与操控，十分方便地完结高附着路面的车辆电子安稳操控办理体系，ESC体系测验，如鱼钩实验、麋鹿实验、AEBS体系实验、 EPS失效形式验证、正弦扫描实验、正弦阻滞实验、慢增量转向实验、变道实验等车辆在高动态、极限工况下车辆的动态功用测验，以及转向角脉冲、阶跃、蛇形、稳态反转、操作简便性、轮胎点评等惯例车辆操作安稳功用测验。
测验路面谱型最多
31种可靠性路途可自由组合，各条路途彼此独立，互不干涉。可供给ABS制动测验、ESC、排放、耐久、舒适性、噪声、NVH异响、涉水、浸水、坡道、加快、弯道等实验场所，为各类轿车实验供给最专业、最快捷的测验环境。
智能轿车实验场所
西部仅有的智能轿车实验场所，该路途区域内建造有智能信号操控办理体系、V2X通讯体系、智能路灯操控办理体系、可升降限高设备等。满意未来智能轿车无人驾驶的测验标准和场所要求。
土地使用率高
比较国内其他实验场，我国汽研智能网联轿车实验基地，在具有极其丰富的功用区的情况下，规划散布合理、紧凑，占地面积十分小，土地使用率极高。
在面向国内外企业供给场所测验条件的一起，我国汽研智能网联轿车实验基地还将充沛的使用资源，满意各类车辆改装、个性化定制需求，协助车企完结研制、试制、实验、改善、检测、认证一条龙服务，缩短企业新产品研制上市周期，进步企业的竞赛优势，助力轿车职业开展。
此外，实验场还将为车企供给商业服务渠道，完结产品演示、车型展现、大型商用车拍摄、新产品发布等功用。
场所建造完结后，我国汽研组成的高端测评团队，将与轿车媒体打开协作，制造专业轿车测评节目。经过媒体视频投进，极大进步职业和区域影响力。
依据国内外现有场所运营经历，一个轿车实验场的完工，具有一次造城运动的潜力。经开始测算，我国汽研智能网联轿车实验基地建成后，将以场所为中心，辐射周边城市区域，招引数十万人口，带动数亿元消费，推进区域新一轮的造城运动，对拉动经济稳步的增加，提高区域知名度及影响力起到至关重要的效果。
我国汽研智能网联轿车实验基地安身西南，面向全国，服务亚洲，辐射全球，以高端、专业、多元的相貌出现于世。场所建成后，必将成为招引车企聚集的一片热土，成为轿车测验点评、轿车文明荟萃的价值高地，也必将促进轿车职业和区域经济健康蓬勃开展，构筑更优化的轿车日子！
