在咱们读者群中有一位很有意思的车友（网名：伴马），他在上一年因为有了第二个孩子的原因，下手了一辆某自主品牌插电混动MPV，但是在开了短短不到一年之后，却因为种种原因（后文会说到）将这辆车卖了，在上个月换了一辆春风本田艾力绅锐·混动。
在与他谈天过程中，我发现“高档感”是他说到最多的一个词。其时，我就问他了，莫非别克GL8、广汽本田奥德赛混动版没有高档感吗？他的答复引起了我的沉思：
“其实你说的两款车我都考虑过，乃至还考虑过传祺GM8，但都被我PASS掉了。感觉别克GL8价格全体偏贵，并且商务气味太浓，不适合家用，别的第二排也没有艾力绅舒畅；而奥德赛的装备有点低了，感觉不高档，无论是卤素大灯仍是没有日间行车灯，全体的感觉都没有艾力绅愈加高档；至于传祺GM8，感觉全体质感差了点意思。”
其实伴马的选车阅历十分具有代表性。跟着轿车消费结构的调整，顾客对MPV的需求不再仅满足于空间这一必备要素，而是愈加垂青MPV产品所能供给的高档感。
问题就在于，现在天然生成带有高档感的MPV产品十分缺少，丰田埃尔法算一款，但它的价格却相同也十分“高档”。而在30万元高端MPV主力区间内，可以真实给用户更好的供给高档感的，却十分稀疏。而艾力绅锐·混动可以锋芒毕露的原因就在于，它供给了逾越同级的高档感。
MPV高不高档 首先看的是技能见识
那么，什么样的MPV才算是有高档感？颜值、装备，仍是用料？这些都是高档感的体现，但不是决议性要素，就以我国品牌MPV产品为例，颜值、装备和用料都不差，那为何供给不了高档感呢？
在和伴马的交流中，他频频地提及“技能”这个词。确实，现在许多产品缺少技能见识，这才是真实区别MPV产品高不高档的真实要素。从这方面来看，本田全球抢先的i-MMD混动技能让艾力绅锐·混动具有了其它MPV产品所没有的高档感。这种“人无我有”的先进的技能，也是高档感、爱崇感的组成部分。
艾力绅锐·混动搭载的i-MMD体系是本田最新研制的第三代混动体系，这套体系由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，并设有EV、混动和发动机直连驱动三种行进形式。其间2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm，热效率高达40.6%，并在2017年和2019年荣获“沃德十佳发动机”称谓。
更值得一提的是，这套i-MMD混动体系可以经过堵截机械衔接、最佳BSFC曲线追寻、发动机当令封闭、高效率化的电气体系、智能的能量办理战略归纳效果，完成了杰出的燃油经济性。一台省油的发动机调配一套一向可以让发动机处于高效作业区间的混动体系，艾力绅锐·混动的油耗体现天然也十分超卓，伴马在开了近两个月之后，油耗仅为6.4L/100km。与之相对的是，他上一辆插混MPV的油耗超过了8L/100km。
其实，他尽管不满足那辆插混MPV的油耗，但更让他忍受不了的是插混车型的通病“有电一条龙，馈电一条虫”。据他介绍，那辆插混MPV的纯电续航并不是特别高，常常会馈电行进，而一旦馈电，那行进质感真的让他无法忍受，发动机不光十分吵，并且换挡抑扬也很明显。
艾力绅锐·混动则不存在这种问题，因为i-MMD混动体系选用多平行轴传动组织规划，使得机械与电能精细合作，不存在齿轮的切换，有着比美CVT变速箱的平顺性。另一方面，在这套体系中，发动机、传动组织、离合器和两个电机是集成在一起的，再加上对电机、发动机和离合器的精准操控，使得他简直彻底感触不到艾力绅锐·混动的换挡抑扬。
“上一辆车馈电行进的时分，二娃常常要被惊醒，但艾力绅却不相同，只需吃饱，他可以很安稳地睡在安全座椅上，真的十分省心。”很明显他对艾力绅锐·混动的驾驭平顺性十分满足。
他人有的 艾力绅锐·混动不光有并且做得更好
“我终究挑选艾力绅锐·混动的原因，除了它的混动技能十分凶猛外，垂青的是其它方面的‘高档感’也十分强。”就像伴马说的那样，i-MMD混动体系让艾力绅锐·混动做到了“人无我有”，也是它更有高档感的根本原因。不过，除此之外，艾力绅锐·混动在其它方面也不输于同级产品，乃至可以说做到了“人有我优”，这更为艾力绅锐·混动的高档感加分。
前面说到了伴马抛弃奥德赛锐·混动的原因，还在于装备不能让他满足，比较而言艾力绅锐·混动的装备更契合他的需求，就比如说后者全系标配了LED自动前大灯，而奥德赛的远光灯仅仅卤素的。别的，艾力绅锐·混动还全系标配无钥匙进入、一键发动、VSA车辆稳定性操控办理体系、TPMS胎压监测、HAS坡道发动辅佐体系、LWC盲点显现体系等很多科技装备，这一系列“全系标配”大大提升了高档感，也无怪乎伴马会挑选艾力绅锐·混动。
“我大儿子对艾力绅上的‘戏法感应门’特别感兴趣，上车前都要玩好几次，他妈为此差点要打他。”伴马说到的全系标配的“戏法感应门”是艾力绅锐·混动另一大亮点。这项技能可以凭仗内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，只需车辆感应到钥匙，无需触摸车门开关，悄悄挥动手势就可以操控车门的开闭——明显这成为了伴马大儿子的“新玩具”。
关于有着两个孩子的伴马来说，安全明显也是选车过车中必需要注重的，在了解过艾力绅锐·混动搭载的先进的Honda SENSING“安全超感”体系之后，愈加坚决了他买车的决议。在他看来，比较于市面上惯例的安全体系，艾力绅锐·混动全系搭载的这套Honda SENSING体系不光装备更丰厚，一起安全系数也更高，更让他定心。
Honda SENSING体系的凶猛之处在于，集成了ACC自动巡航操控办理体系（带LSF低速跟从功用）、CMBS磕碰缓解制动体系、FCW预磕碰警示体系、LKAS车道坚持辅佐体系、RDM车道偏移按捺体系、LDW车道偏移预警体系和TSR交通标识智能识别体系。这套体系经过依托前部的雷达与摄像头实时侦测路况，凭仗本田的抢先科技，可以提早防备可能发生的危险，将安全危险危险降到最低。
就在不久前，春风本田艾力绅锐·混动还成为了 “2019凤凰网财经峰会”的官方VIP座驾。“凤凰网财经峰会”在财经范畴有着十分大的知名度，参加论坛的也有很多来自经济、财经学界的大咖、专家。艾力绅锐·混动可以赢得像伴马这样的顾客以及社会各界的必定，凭仗的正是它具有了同级产品所没有的全方位的“高档感”。
