在敞开安闲日子“旅程”之前，抹茶觉得，有必要给侃粉们科普一番吉祥PHEV宗族的技能亮点——
该产品系列，采用了吉祥依据燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动要害技能所打造的P2.5架构，将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端，经过电机与变速器平行装置的合理布局，不添加变速器轴向间隔，使电机的空间占用率更小，结构更紧凑；P2.5平行轴电机的功率要比一般的P2同轴电机高约2%，一起电机作业转速不受发动机约束，高效节能。P2.5架构代表着吉祥引领国际新能源节能技能的起点，传递了我国自主品牌深度探究的精力。
吉祥PHEV宗族的另一个技能优势，在于搭载的1.5TD+7DCTH混动体系。1.5TD发动机燃油功率高达38%，超越一般的2.4L发动机，平等排量动力最强；合作7DCTH混动变速箱，可到达同级最高的97%传动功率，更有最快0.2s的换挡速度，加快顺利快速。这套动力组合在质量方面也非常牢靠，可满意35万公里的规划寿数，超越日美一般规范46%。
以此看来，吉祥的PHEV技能已非常纯熟，乃至可以说它走的是现在全球最佳的新能源节能技能道路，而经过旗下车型的广泛应用，吉祥也将这项技能真实的惠及顾客，为咱们带来更轻松愉快的安闲出行日子。
车身尺度方面，4706/1909/1713mm的长宽高，2805mm的轴距让其在空间方面体现不俗，在后排坐了两个半小时的抹茶，一点点没有觉得任何不适；因为在底部添加了动力电池，因此在离地空隙方面，嘉际PHEV(参数|图片)版要比燃油版高一点。
从驾驭感触方面来看，嘉际PHEV采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，驾驭起来仍是比较轻盈精准的。动力体系如咱们前面所说，搭载的是1.5TD+7DCTH混动体系，归纳最大功率可以到达190kW，最大扭矩386N·m，动力非常充分。
嘉际PHEV的动力电池组安放在第二排座椅的下方，电池容量为11.3kWh，纯电续航路程为56km；此次试驾，实测嘉际PHEV的百公里加快时刻为7.8s，百公里油耗低至1.4L！
嘉际PHEV供给了ECO、COMFORT、SPORT三种混动驾驭形式和EV纯电形式，而其间抹茶最喜欢的是COMFORT形式。在此形式下，嘉际PHEV彻底依托电动机起步，非常轻柔顺滑，只需不深踩油门，即便加快至时速100km/h，发动机都不会介入，整一个完好的进程非常comfortable。
当然了，除了嘉际PHEV之外，吉祥宗族的其他PHEV产品体现也适当不错。包含兼具动力性与经济性的B级轿车新旗舰博瑞(参数|图片)PHEV、位列新能源销量榜前十的紧凑级三厢潜力股帝豪GL PHEV(参数|图片)，以及声称最美国产新能源车的高阶运动轿跑SUV星越PHEV(参数|图片)、坐拥舒适和驾乘趣味的低门槛插混SUV缤越PHEV(参数|图片)，此行都给我留下了深入的形象。
抹茶有话说
原本认为冬日的崇明岛会一片萧索，没想到却别有一番风味，这也非常贴合吉祥此次“绿色出行”的活动宗旨，既凸显了吉祥品牌PHEV车型的环保特性与优势，也令咱们更贴近了安闲日子的实质：惬意日子不在城市与城镇，仅寄情于山水天然间。
