首航南极的我国“雪龙2”号极地科考破冰船12月15日持续在南大洋宇航员海展开归纳科考。连日来，一些大洋科考重器露脸，助力我国第36次南极查询队获取抱负的科考样品。
“雪龙2”号此次查询是我国在南大洋海域的科考初次拓宽至宇航员海。它较强的破冰能力使南大洋科考较往年更早展开，一批新设备也得到运用。
北京时刻15日清晨5时许，科考队员初次运用22米重力活塞柱状沉积物取样器，在南纬64度17分的宇航员海海域进行柱状沉积物取样，从3738米深的海底获得长柱状沉积物样品。
“这是我国初次运用先进的重力活塞柱状取样器在南大洋取样。经过对所获样品相关成分的剖析，有望了解更长远时刻的古环境记载，对深入探讨曩昔南大洋的冰—海—气相互作用，研讨南极冰盖、南极底层水与气候变化等具有重要意义。”重力活塞柱状取样现场负责人陈志华说。
“雪龙2”号由主甲板直通海底的月池体系，可解决密布浮冰区难以进行科考作业的困难。在宇航员海，科考队员经过月池体系进行了冰区站位的海水温盐深测量仪 采水作业，获取了海洋水文、化学、生态等材料，一起保证了查询断面和站位的体系性。
（来历：我国科学报）
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