在奢华车范畴，中大型轿车的商场热度继续型高涨多年，包含奔跑E级，宝马5系，奥迪A6L等款款都是月出售过万辆的抢手车型，而作为二线奢华品牌的代表车型之一，凯迪拉克XTS凭仗高达8.5万元现金优惠也成为中大型奢华车商场炙手可热的车型，今年前10个月现已卖出超越四万台新车，值得重视。
一汽-群众奥迪A6L
指导价：40.98-65.08万元
优惠起伏：8.6-10.5万元
作为中大型奢华车加长的开山祖师级车型，奥迪A6L曾很长一段时刻引领着国内“官车”的形象，在国内有着十分深沉的群众基础，现在新车依据不同的车款，开出8.6-10.5万元的现金优惠战略，假如店内进行旧车置换还可在现金优惠的基础上再享车价1%的补助，不过部分4S店会要求加装15800元装修，也就是说入门车款裸车现已低至33万以内，这个价格现已侵蚀到低一级其他中型奢华车范畴了，其招引力对有商务用车需求的用户来说不可谓不大。
外观规划上，2019款奥迪A6L引入了海外新一代A6的全体规划，外观细节吸取了全新奥迪A8的规划言语，全系标配矩阵式LED灯组和主动头灯，灯厂的美誉尽显无余。当然了，奥迪的标志性六边形大嘴带来很强的气场，横向镀铬装修则拓宽了车头的横向视觉宽度，再加上细长的车身，商务气味十分稠密。
内饰部分，奥迪A6L采用了非对称式中控规划，除了12.3英寸全液晶仪表盘之外，由10.1英寸和8.6英寸组成的中控屏幕展示出十分强壮的科技气氛，并且真皮方向盘和真皮座椅都是入门装备，不愧是中大型奢华车的标杆型选手。
车身尺度方面。奥迪A6L长宽高别离为5038mm、1886mm和1475mm，轴距为3024mm，车身细长、后排纵向空间可谓奢华。不过因为后排地板中心凸起很高，并不合适五人满座。
动力部分，奥迪A6L供给了2.0T低高功率直列四缸涡轮增压发动机和3.0T V6发动机可选，最大输出功率别离为190马力、224马力和340马力，峰值扭矩别离为320牛·米、350牛·米和500牛·米。传动部分则全系标配7挡双聚散变速箱。
购买引荐：鉴于其装备越高、促销力度越大的商场现状，搭载2.0T高功率发动机的车款更值得引荐，其间45TFSI quattro臻选版别则是40万以内为数不多装备四驱体系的中大型奢华SUV，不管是动力总成、装备水平，或者是价格都满意招引人。
华晨宝马5系
指导价：42.69-54.99万元
优惠起伏：2-4万元
在中大型奢华车细分商场，宝马5系历来都是以“运动”招引顾客的目光，新一代5系自上市之后继续热销，尽管商场终端优惠起伏不大，并且越高配的车型优惠起伏越小，但这并不阻碍其月均销量在万辆以上。
外观方面，宝马5系采用了宝马宗族最新的双肾格栅和开眼角大灯组规划，并供给奢华套装和M运动套装两种前脸风格，以满意不同顾客的审美需求。车侧部分，宝马5系沿用了霍夫迈斯特角落规划，造型细长、结实有力，气场比较强壮。
作为一款40万级中大型奢华车，宝马5系在内饰用料上可圈可点，真皮方向盘、真皮座椅以及大面积皮革掩盖的中控台都带来很强的质感。当然了，宝马5系全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏，车联网、语音辨认操控、GPS导航一应俱全，手势操控办理体系则是加分项。
宝马5系车身尺度长宽高别离为5087mm、1868mm和1500mm，轴距为3108mm，车身三维和轴距比较奥迪A6L有过之而无不及，车厢乘坐空间更是适当阔绰。
动力部分，2020款宝马5系供给2.0T凹凸功率两款发动机可选，最大输出功率别离为252马力和184马力，峰值扭矩别离为350牛·米和290牛·米，传动部分全系标配8挡手自一体变速箱。
购买引荐：作为一款中大型奢华车，宝马5系低功率版别的动力规范显然是偏弱的，顾客也不太宠爱入门车款，530Li 抢先型则是走量的版别，需求更多的特性装备也能够在此基础上选装。
北京奔跑E级
指导价：42.58-62.38万元
优惠起伏：最高4.8万元
奔跑旗下车型历来都没有太多的现金优惠，即便是上市有很长一段时刻的E级也不破例，出售终端最高优惠起伏不到5万元，这对一款价格最高60多万的中大型奢华车来说，可谓毫无性价比可言。可是，奔跑E级凭仗强壮的品牌号召力，依旧是同等级最热销的车型之一，月均出售高达1.3万辆以上。
外观规划是奔跑E级的一大卖点，新车吸取了奔跑S级的规划元素，格栅亮眼，灯组圆润，车身细长而线条流通，大气傲然，素有小S级的美誉，还能够充任老大哥S级到会许多重量级场合。
内饰部分，奔跑E级用料高档，以舒适取向，并且采用了奔跑宗族最新的双屏规划，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏合二为一，支撑车联网、语音辨认操控、OTA晋级等一系列有用操作，科技感和奢华感一流。
奔跑E级车身长宽高别离为5065mm、1860mm和1484mm，轴距为30709mm，三维和轴距都介于奥迪A6L和宝马5系之间，乘坐空间不是咱们忧虑的问题，舒适性也毋庸置疑。
动力方面，奔跑E 级有1.5T+48V轻混、2.0T低功率和2.0T+48V轻混三套动力单元可选，前者发动机和电动机别离供给184马力和14马力，2.0T低功率发动机则供给258马力，后者2.0T高功率发动机和电动机则别离供给299马力和22马力，全系标配9挡手自一体变速箱。
购买引荐：事实上，顾客都很难承受一款1.5T发动机的E级奢华车，而E350 L的价格又过于昂扬，搭载2.0T发动机的E300 L时髦型反而是最佳选项，优惠后裸车42万元左右，是一个比较抱负的挑选。
上汽通用凯迪拉克XTS
指导价：29.99-35.29万元
优惠起伏：8.5万元
上汽通用凯迪拉克XTS在国内商场摸爬打滚多年，凭仗不低的终端促销战略取得了较为优异的出售成果，尽管可选车型只要三款，但定价也较为亲民，再加上8.5万元现金优惠，性价比不错。此外，现阶段分期购买凯迪拉克XTS还可享用12期免息，最低首付20%，并且5000元借款手续费比同级产品要低得多。
外观规划方面，XTS采用了凯迪拉克宗族最新的造型规划言语，倒“Y”型泪眼大灯具有很强的宗族元素和视觉冲击力，顿型进气格栅加入了三根粗大健壮的镀铬装修，成爬升姿势的车身腰线干练有力，实车的气场要比相片大得多。
内饰上，凯迪拉克XTS采用了四辐式方向盘和内嵌式中控大屏，造型规划尽管不算新潮，但却很契合美系奢华车的定调，用料和做工契合其高端定位，主被迫安全装备丰厚，车联网功用也是规范装备，中控屏幕不大，但有用性很强。
车身尺度方面，凯迪拉克XTS长宽高别离为5103mm、1852mm和1502mm，轴距为2837mm，车身细长，轴距“较短”，乘坐空间没有同级BBA产品奢华，但胜在座椅肥厚、乘坐舒适。
动力上，凯迪拉克XTS搭载了一款2.0T发动机，最大输出功率269马力，峰值扭矩353牛·米，动力规范不低，但其匹配的6挡手自一体变速箱略微显得有点掉队。
购买引荐：凯迪拉克XTS历来都是以性价比安身商场，其入门级车款就有着不低的装备水平，但假如添加2万预算选中配，车厢奢华质感也会上升一个层级，更值得引荐。
总结：在国产中大型奢华车细分范畴，奥迪A6L、宝马5系、奔跑E级以及凯迪拉克XTS毫无疑问是其间最具代表性的四款车型，其间奥迪A6L和凯迪拉克XTS在促销方面特别给力，而宝马5系和奔跑E级正处于供需平衡状况，正在享用品牌溢价盈利，能够估计未来一年都不会有更多的优惠，现在下手现已是最佳时刻。
