过弯、逾越、加快、漂移……伴随着响彻天空的轰鸣声以及令人肾上腺素上扬的轮胎冲突声，随之而至的是阵阵的掌声与喝彩声。
“祝贺春风悦达起亚车队夺得年度厂商杯总冠军！”
12月15日，湖北武汉，春风悦达起亚车队展现出操控级实力，成功卫冕CTCC我国房车锦标赛2019赛季的厂商杯总冠军。一起，这也是其五年内第四次闻名冠军宝座。
作为风行国内尖端赛事，CTCC我国房车锦标赛具有一条极为共同的规矩：即参加竞赛的赛车有必要是商场在售的车型，并根据量产版车型进行改装晋级。
换句话说，这个赛事不只是国内车手比拼的“小赛道”，也是轿车品牌功用和技能比拼的“大赛道”。
而在这条“大赛道”的比拼中，2019年度厂商杯冠军春风悦达起亚车队无疑是成果最亮眼的“王者之师”，在多站赛事中接连斩获冠军。
广东肇庆站中，春风悦达起亚车队在广东世界赛车场一举拿下厂商杯，取得开门红；浙江绍兴站中，初次踏足这条赛道便拿下厂商杯的冠军。湖南株洲站，在恶劣气候中大获全胜，连夺厂商杯冠军…
一系列的优异成果，不只让更多顾客对春风悦达起亚的量产车型有了更全面、深化的了解，更旁边面映衬出春风悦达起亚在技能端的“硬实力”。
从大街到赛道，是产品的一小步；从赛道到大街，却是技能提高的一大步。
以赛事为原动力，坚持对技能执着寻求。能够预见，据守“技能崇奉”的春风悦达起亚，必将借此冲上品牌开展的“新车道”，行稳致远。
赛道王者，领技能之“先”
在佘山站天马赛车场的竞赛中，春风悦达起亚车队车手曹宏炜未能顺畅发车，起步便遇到严重波折。
就在咱们认为春风悦达起亚车队行将惨败时，曹宏炜再度动身，驾驭全新一代K3(参数|图片)奋勇赶上，在最终三圈以每圈3秒的优势迫临对手，更在最终一个弯道完结逆袭并首先冲线，夺得冠军。
在这场夺冠赛事中，曹宏炜的驾驭实力毋庸置疑，但春风悦达起亚的车型技能抢先也是关键所在。
要知道，在CTCC竞赛中，天马赛道历来以弯急道窄著称，尤其是它的14个弯道，更对赛车的操控性、提速体现要求极高。
以曹宏炜驾驭的车型全新一代K3为例，后期能够屡次提速逾越对手，包含连夺冠军，已然足以证明春风悦达起亚产品的强壮技能基因和产品实力。
尽管不同于赛道上的苛刻环境与动力极限要求，但搭载在量产版全新一代K3上的动力总成相同有着优异的技能基因。量产版的全新一代K3具有1.4T“沃德十佳发起机”和Smartstream IVT动力架构两种动力版别。
其间，满载“沃德十佳”荣光的1.4T四缸发起机，在与传动功率极佳的7DCT双聚散变速箱合作后，让全新一代K3不只具有130匹的最大马力，爆发力极强，更到达归纳工况仅5.3L的低油耗。
与之比较，一些以省油著称的美系品牌1.0T三缸发起机不只存在颤动的“硬伤”，油耗水平也在5.5L以上。
除了1.4T的动力总成之外，全新一代K3还搭载了1.5L天然吸气发起机。而这套发起机技能背面的Smartstream IVT动力架构，更是春风悦达起亚全球技能抢先的“硬中心”。其最大特色，便是极致发掘燃油发起机的功率，以最低的燃油耗费完成更具实用性的动力功用。
在全新一代K3上，Smartstream IVT动力架构将 其百公里归纳工况油耗降至5.1L的职业新低，极大下降顾客的日常用车本钱。比较同级竞品，Smartstream IVT动力架构的优异性，还在于稳定性、平顺性和静寂性上的多维度提高。
除了两种不同的动力总成外，春风悦达起亚的发起机技能也值得一提。
例如发起机上的CVVT接连双向可变气门正时技能，不光能够操控进、排气门的敞开机遇，也能够操控气门的敞开持续时间。比照常见的正时可变气门技能，其进、排气功率提高了至少5%，完成更充沛的焚烧，燃油功率更高。
甚至于，在全球轿车商场上，春风悦达起亚CVVT技能也是与本田VTEC、丰田VVT-i齐名的发起机技能。
明显，“掌控”赛场的冷艳体现，都是根据春风悦达起亚背面一系列强壮的技能见识，而这也是其面向未来坚决的技能自傲。
坚决“技能崇奉”，既掌控赛道，也闪烁大街
春风悦达起亚“赛道”上的技能自傲，正在进一步转变为“大街”上的口碑体现。
在某笔直轿车笔直网站上，全新一代K3具有极佳的口碑数据。比方机械本质层面，其实力强悍的动力和燃油经济性让用户一再“点赞”；在质价比范畴，丰厚的智能配备和越级的车身尺度更是备受顾客喜欢。
不难看出，在CTCC赛事中心车型全新一代K3口碑优异的背面，是春风悦达起亚根据对“技能崇奉”毫不动摇的坚持。
比方，与百度联合开发的智能互联体系2.0，可完成语音操控，UVO长途操控，QQ音乐，智能导航等丰厚的功用，便是根据春风悦达起亚超级工厂智能化技能实力的产品，均搭载在主力车型上。
这套体系其间的一大亮点，便是超卓的AI智能语音操控办理体系。
举个比方，当你说“你好，起亚，我饿了”的时分，体系会很交心为你查找并供给邻近的餐厅，并导航出最佳的出行道路。
又比方，冬天降临，顾客可经过UVO搜集APP和小度智能音箱长途发动车辆，翻开空调，提早预热。除此之外，还能够完成车门操控、车辆定位和紧急灯/警笛的长途操控等功用。
有车主在论坛表明“这些功用在其他车型真的罕见，曾经咱们常常逛完商场找不到车，有一次甚至找了1个多小时。现在经过手机，就能检查自家车子的方位了，非常便利。”
明显，根据春风悦达起亚自身的智能技能抢先并标配，让每一辆车都具有逾越竞品的质量和实力，从而改变着国人的日子方式，一再踩中年青人的high点。
无论是智能互联体系2.0，抑或是UVO长途操控体系，都进一步拉近了春风悦达起亚先进的技能与年青顾客之间的间隔，并更好的满意了顾客对用车日子的需求。
无疑，春风悦达起亚这份先进的技能标配化的“诚心”，在当下浮躁的车市，显得尤为“宽厚”。
或许，也正是根据此，让春风悦达起亚取得很多年青顾客的信任和支撑，在大街上也能仍然“闪烁”。
能够预见的是，以气势微弱的年青商场为引擎，春风悦达起亚必将借此冲上品牌开展的“新车道”。
功夫拍案
在当今商场，技能实力轻可反转态势，重则确定胜局，已然成为商场上的“破局利刃”甚至“定音之锤”。
无论是赛场上的杰出体现，抑或是在新量产车型上的过人产品力，都深入传达出春风悦达起亚背面遵循的“技能崇奉”。
从技能动身，做最“宽厚”的合资品牌，是起亚全球品牌的魅力，也是春风悦达起亚应战我国商场未来的底气。
常言道，浪淘沙，勇者自立潮头。面临风云变幻的商场，春风悦达起亚以“技能崇奉”为强壮支撑，扎根车市，将为二次腾飞“蓄势”。
