一个卖生果的，叫咱们买自己的生果，不会惹人恶感；
一个卖衣服的，叫咱们买自己的衣服，也不会惹人恶感；
可是一个卖纯电动车的，叫咱们买纯电动车，并且不必非买自己品牌的电动车，这样的言语为何会遭到了咱们的恶感呢？
前几天的极客公园立异大会上，小鹏轿车董事长兼CEO何小鹏宣布演讲时表明“下一台车，智能轿车必定是不贰之选。你能够不选小鹏，咱们也还需要尽力。但假如你汽油车开久了，能够试一试智能轿车。”
便是这句话激起了咱们的恶感，但其实仔细分析，会发现何小鹏被骂一点也不冤。
偷换概念 智能轿车=纯电动车？
何小鹏这句话初听没什么大问题，并且还很谦逊，可是仔细分析就发现其实是偷换了概念，将智能轿车等同于电动车，好像只需电动车才干完成真实的智能化。
而众所周知，无论是主动辅佐驾驭，仍是语音交互和车联网以及人车路的协同、整车OTA软硬件晋级才能等智能轿车的许多功用，在燃油车范畴相同能够轻松完成。
咱们正真看到现在自带L2、L3级无人驾驭辅佐功用以及能完成语音对话、车联网的车辆，根本都是燃油车，而并非只需电动车
何小鹏的言语之间，故意无视燃油车的智能化，而只着重电动车的智能化，然后将电动车与“智能轿车”进行绑缚，这种行为用网友的话便是“典型的忽悠傻子”，天然招人恶感。
咱们恶感的不只是何小鹏
其实王婆卖瓜宣扬本身并没什么问题，而咱们之所以有这么大的反响，是因为人们恶感的不只是何小鹏，而是恶感以何小鹏为代表的造车新势力不管现实、盲目宣扬纯电动车的言语。
在经过几年的实际使用之后，现在咱们对纯电动车的认知现已逐步清楚，纯电动车逐渐暴露了自己的下风——比方电池续航在冬季严峻缩水、纯电动二手车保值率远低于燃油车、动力电池替换费用过高、充电不方便等等问题。
如此多的问题，天然阻止了纯电动车的销量提高，而这关于那些主打纯电动车的造车新势力当然会心急，也会主意设法提高顾客关于电动车的购车热心。
可是何小鹏等造车新势力的代表，企图经过偷换概念的方法将“电动车”与“智能轿车”绑缚，企图混淆视听，就跟前不久蔚来的李斌说：“电动车1公里只需1毛钱”的逻辑是相同的，故意忽视了动力电池的替换本钱以及充电的时刻本钱等现状，把顾客当傻子，也就别怪民意的反扑了，以至于纷繁有网友说“必定不买小鹏轿车”。
关于何小鹏的话，你觉得说的对吗？
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