关于新一代AX7，春风风神其实是抱有许多等待的，光是源自于PSA与宝马一起研制的动力体系这一点，的确就让人有些向往。事实是，AX7在上市今后销量一向十分平平，离爆款相差很远。而在最近这几个月，乃至一向都只在2千来台徜徉。
AX7的规划打破了以往惯例，春风风神全新家族式风格在这新一代AX7上面也得以敞开，全体颜值大大提高。假如单从外观上来论，其实AX7能够算是一款凭颜值吃饭的车型。前脸部分，多边形几许状的前格栅层次感很强，一起内凹的方法也极为立体。与格栅相连的车灯、愈加凌厉的线条，都带来了更强的视觉冲击力，保险杠部分贯穿的规划也让车头有了拉伸感。
旁边面部分，AX7更比较巴结顾客，悬浮式车顶很时髦，全体营建出来的车辆的姿势也十分运动。车尾部分，AX7贯穿式的尾灯与黑色的面板交融的规划其实十分有法系车的感觉，可是作用并不差。并且后保险杠与车头也有必定的照应。
个人觉得相关于外观的动感，AX7的内饰并没那么吸引人，不规则的中控台线条太多，反而会让人觉得有些杂乱。不过在原料用料上面，AX7仍是比较宽厚，大面积的钢琴烤漆以及细节处选用镀铬饰条装点，质感适当的好。
在装备部分，最新2020款的AX7(参数|图片)标配了4个气囊、胎压显现、ESP、倒车印象、主动驻车、可敞开式全景天窗、无钥匙体系、液晶外表、中控大屏、导航、车联网、OTA晋级、主动空调、后座出风口等。
AX7的车身长宽高分别为4645/1880/1690毫米，轴距2715毫米，这样的尺度在紧凑级SUV里边，还算是比较偏大的，特别是轴距，大过H6､博越、RX5等许多干流车型。等，全体表现还算是比较给力。
动力体系上，AX7搭载了一款1.6T发动机，这款发动机是PSA与宝马的结晶，在许多法系车上面咱们都见过，最大功率167马力，峰值扭矩245牛米，匹配爱信6AT变速器，底盘为前麦弗逊后双模臂式独立悬架。整车供给十年不限公里的质保，其实这根本也涵盖了整个车辆的生命周期。
AX7的颜值、装备、空间、动力体系都算比较超卓，十年的质保更是很良知，也算是厂家对产品质量决心的表现以及对顾客的一份许诺，可是其11.99-13.39万元的价格在国产紧凑级SUV里边并不算太廉价，并且在终端也没什么优惠。而风神(参数|图片)在自主车企里边，也谈不上是一线品牌，号召力也并不强，从前一向走的也是低端道路，即使推出过像A9这样的高端车，可是它在商场上相同没有遭到认可。国人买车，许多时分仍是要看一看品牌的，特别是这样比较高价格的情况下，商场挑选性许多，大部分人或许都不太乐意挑选一个知名度不高的风神。
