Polestar是原沃尔沃的高性能部分，位置就像奔跑AMG，宝马M，奥迪RS相同。但这次试驾体会的Polestar 1，让人既了解又生疏，它并不出自于这个高性能部分，而是沃尔沃汽车集团和浙江吉祥控股集团一起具有的高性能电动汽车品牌——极星，英文名为Polestar。尽管极星是一个全新品牌，可是我更乐意称它为Polestar，它承继了从前的低谐和冷淡，骨子里仍然流淌着北极星的蓝色血液。现在用全新的相貌和姿势，再次闪烁在北欧星空。
从某种意义上来说，Polestar 1不只肩负着145万元的等价实力和年产量500台的稀缺身份，更多的是做这个全新品牌的标杆和精神领袖，相同也肩负着Polestar的传承和复兴。这次的体会并不会大放厥词说它怎么完美，但至少极星这个品牌，代表了我国造车理念已达到了世界级水平。
本年极星发布旗下首款纯电动高性能车型——极星 2，旨在奢华中级车细分商场中与特斯拉Model 3全面竞赛。未来，极星3也将作为纯电动SUV车型参加极星产品组合，为用户带来愈加专心于驾驭趣味的纯电动车型。
