Hello小伙伴们我们好，我是大明！
近几天，全新一代起亚K5的信息在网络上被曝光，作为从前“红极一时”的中级轿车，它又有什么新的改变呢？今日咱们就一块儿来看看。
在聊新车之前，咱们无妨先来回忆一下起亚K5此前在国内商场的状况。
从前红极一时的K5
国产后的第一代车型销量不错
K5真实意义上进行国产是在2011年，那时的中级车商场，顾客可选的车型不算许多，而且价格也不廉价，大都家庭都会购买一台紧凑级轿车来满意日常运用需求。
不过跟着以K5、第八代索纳塔、迈锐宝为代表的中级车进入国内，它们“超高的性价比”的特色仍是打动了不少顾客，而K5，也便是在这个阶段火了起来。
图为2011款K5
首款国产K5的外形规划，在其时来说仍是比较急进的，虎啸式前脸，多条幅式轮圈，关于年青顾客很有吸引力。
这台车的性价比在2011年，仍是很有竞赛力的，价格17.98万元的中配车型，就装备了前排座椅加热、后驻车雷达、驾驭位电动调理、主动空调等装备，搭载的2.0L+6AT动力系统，也能够彻底满意大都顾客对动力的需求。作为比照，当年同为中级车的帕萨特，入门版1.4T+手动的车型，就要19.48万。
2011款K5内饰
第二代车型销量下滑
K5于2013年进行了中期改款，新增加了2.0T车型；2015年进行了换代，推出了2.0L、1.6T和2.0T车型。
国产后的第二代起亚K5
不过，起亚K5在风光了几年之后便遇到了瓶颈，自主品牌在飞速生长，所产车型性价比更高；日/德系车型的品牌优势愈加显着，所以K5的销量也是一年不如一年。
当然，形成这种局势，起亚本身也有必定的职责，我觉得，他们针对K5的换代，有些过于保存了，尤其是在外观部分。
两代车型前脸规划
改变满足大的全新一代K5
规划风格改变较大
比较于上两代车型，全新一代K5的改变仍是比较显着的，内凹式的中网、曲线规划的LED日间行车灯，运动感十分强！不过外观是见仁见智的，我们仍是来看看图吧。
全新一代K5的车身尺度为4905×1860×1445mm，轴距为2850mm。有音讯称，在国产后，它的车身长度和轴距还会进一步加长，车身将会加长55mm左右，轴距加长35mm左右，并以此满意国内顾客关于后排空间的需求。
全新一代K5的内饰规划也更具科技感了，两块大尺度的“连屏”、旋钮式换挡和无线充电等装备都将装备。此外，包含木纹、镀铬和气氛灯的参加，也很好的调理了内饰的气氛。
国内推出1.5T和2.0T车型
动力方面，现在海外版的K5搭载的是一台1.6T发动机和8速主动变速箱，这台发动机刚刚荣获沃德十佳发动机大奖，全体的体现仍是值得必定的。
不过，来到国内后，动力系统或将发作一些改变，其将搭载1.5T+7速双聚散的组合。尽管官方称，这台1.5T发动机将最大极限的保存沃德十佳发动机的核心技术，不过详细的体现仍需求测验后再给我们定论。
此外，起亚在后期还会推出搭载2.0T+8AT的动力系统的K5，关于动力有较高需求的小伙伴，能够等待一下。
全新K5面对的应战不少
全新一代K5其实在产品力方面的体现满足抢眼，但定价和品牌两方面依然要面对很大的应战。
先来说说定价的问题，K5此前销量好的重要原因之一便是性价比，不过现在和自主品牌比起来，却很难有优势。
作为一个合资品牌车型，假如为了寻求性价比，价格比国产车还低的话，恐怕作用会拔苗助长，销量很难上升。
关于这样的一个问题你们能够讨论一下，K5在什么价格区间内，你才会考虑呢？
接下来说说品牌问题，起亚尽管是合资品牌，但近年来在国内的影响力确实很一般，不只很难与干流的合资品牌相抗衡，与吉祥这样的自主品牌比较，都没有一点优势。所以，怎么经过产品，把品牌定位拉回到此前的高度上，也是起亚面对的一大问题。
说在最终
全新一代K5的改变，我认为是值得必定的。不过，在越来越剧烈的商场之间的竞赛之中，它能到达什么样的高度，现在仍是个未知数。
好了，关于全新起亚K5，今日就和我们聊这么多，小伙伴们明天见啦！
