“小弟本年8月份下手14年宝骏，买车时就有想改装的想法，不过由于预算的联系一向没有下手改装，直到后来去了天津溜溜哥的店里，看到溜溜哥的座驾斯巴鲁翼豹sti(参数|图片)，铸造轮上500匹，以及看了不知道多少遍的头文字D的AE86真车。”
“宝骏730(参数|图片)原车轮毂又小又靠内，看着不喜欢，所以改装的想法就在越来越强，总算在咸鱼上看见一套轮毂带胎5X114.3价格比较适宜的轮毂，所以研讨往后决断下手，原车主说TE37孔径是67.1，宝骏730原车是56.6，所以买了4个变径圈，如同也叫中心圈吧。”
“改了轮毂避震就要跟着改，为了下降车身高度，买了一套短绷簧。原车觉得轮毂内凹的太多，一点没有肌肉感，又买了一套法兰盘。”
“这是收到的法兰盘，变径圈买的是56.6X67.1，可是买回来之后放到轮毂里却小了，不知是改装轮毂的联系仍是怎么样，老板说不加变径圈也能够，所以就给退了。”
“这儿遇到了费事，装上法兰盘之后轮毂放不上，这儿有10个螺丝孔，而轮毂只要5个，假如要装法兰盘的话要把短的这5根螺杆切段，才干加上20MM的法兰盘，添加轮距，考虑了人工和本钱就暂时没有装法兰盘。”
“然后就先把轮毂给装上了，没有加法兰，没有上短绷簧，还有之前定制的一套日本AE86车牌。”
“现在的轮距我却根本能够承受，换了TE37今后轮毂现已比本来凸出来一点了，假如加法兰盘只能挑选切开原车螺杆或许再买20根新螺杆再来切开，算计了一下本钱在七百左右，而我得到的仅仅那个轮毂20MM的轮距，所以就把法兰盘和螺杆退了，装了短绷簧，又剩下了一部分预算。”
“根本定型了，换短绷簧之前高度5指，换完之后高度3指，作用挺显着的，有烟台莱州的朋友能够相互交流学习。”
本期宝骏730改装事例道谢车主：aw2zhd
