时光荏苒岁月如梭，转瞬便到了大雪纷飞的时节。冬季，车圈儿必不可少的项目便是——冰雪试驾！这回胖哥就驾驭宝马新325i，来一次冰雪逮虾户！正所谓：雪原寒冷北风欺，常有车手较凹凸。辙印犹在人何处，惊现胖哥老司机！新3系在冰雪路况的表现怎么呢？一同来看节目吧！
胖哥试驾的车型为代号G20的短轴版华晨宝马325i，并且均换装了雪地胎并打了钉，短轴版和长轴版在规划方面并没有太大的不同，可是车侧短轴版比较长轴版而言愈加时间短，从后门的长度便能感知，相对而言短轴具有更正宗的宝马驾驭滋味，而轴距加长110毫米后的3系，更靠近家用，并且首要表现在后排乘坐空间方面，尽管短轴版别也并不显的短促，以胖哥1米8的个头来看，除了头发略有扫顶，其他方面感触也都将将好，所以这就看个人的运用需求了。
这次冰雪试驾首要体会两种状况，一种是DSC敞开但封闭牵引力控制，第二种则是DSC全关状况，而实践体会而言，DSC敞开的状况加快是最快的，由于只需车轮打滑它就会约束动力，而DSC封闭后，尽管打滑漂移看上去十分帅，但速度其实很慢。
时间短的体会后总结一下，这台短轴的宝马3系(参数|图片)，把控制的感觉表现的酣畅淋漓，假如你是个Bimmer，那么无妨来测验一下冰雪驾驭趣味，也进一步学习冬季驾驭技巧。
