新能源轿车：原来是这样的
纯电动轿车是新能源轿车重要的开展趋势，与传统燃油轿车比较，纯电动轿车最大的区别是动力装置的改变，今天和 主播：祝婕一同具体了解下吧～
纯电动轿车的动力体系分为三个部分：电池体系——贮存能量，电机体系——转化能量，电控体系——操控能量。
电池体系中最重要的是安装在轿车底部的电池包。
电池包内部由许多个电池模组级过串联构成，可以发生很高电压.
因为电池包安装在轿车底部，因而车主是看不到的，电能便是从电池输送到驱动电机的。驱动电机是三相永磁电动机，如图所示，它的作用是把电能转化为机械能，并经过变速器、传动轴输送到车轮。
电池的要充电、放电，电机的操控，直流电交流电的转化，以及其它比如空调压缩机、暖风加热等等，都需求操控，因而，需求十分强壮的操控办理体系，如图所示，为电池包内部的操控单元。
那么问题来了：有听众说纯电动轿车是免保护的，其实这仅仅相关于传统轿车来说保护项目减少了许多，而不是真的完全免保护。当咱们翻开前舱盖时，的确看不到发动机，如图所示，但会发现依然有冷却液，有低压电池，有保险丝盒等。
因为驱动电机、电池包、车载充电机等都需求散热，此外，暖风机也需求液体介质，因而，冷却液是少不了的，因而，查看冷却是否短少是很重要的。
此外，驱动电机需求经过变速器传递动力，因而，变速器也需求换油等保护。至于与传统轿车相同的体系，如：制动、转向、悬架等，保护修补办法是相同的。关于电动轿车来说，需求车主常常操作的是充电！在每次充电时，一定要充沛查看充电口是否有水迹，是否有异物，是否有锈蚀等，不然充电时会有毛病。
关于电动轿车来说，其用电分为两部分，即：低压和高压，低压与传统轿车相同，选用12伏电池供电，其充电是由驱动电池完结。
别的一部分用电归于高压电，电压到达几百伏特，如：吉祥EV450的高压电到达340伏，而比亚迪E5(参数|图片)的高压电到达680伏。但凡高压电线路外部绝缘橡胶都选用了橙色，关于车主来说，肯定不能修理这些线路，防止触电风险。
电动轿车应停放在阴凉外，防止在阳光下曝晒，行车时留意最好仍是不要涉深水，防止电池包内进水呈现短路引起火灾。
以上便是咱们对新能源车的介绍，期望各位车友都能经过咱们的介绍愈加了解新能源轿车这也是未来轿车开展的新趋势更多内容，请重视：
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修改：祝婕
审阅：浩宇
监制：常亮
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