韩系车在国内境遇早已不如从前那样风景，在国人心中的方位也大大下降，这也导致了它在销量上面不断阑珊。2016年，现代在国内还能创造出超越14万的单月销量，而现在呢？能保持在6万多就算是不错的成果。而且，为了拉高销量，现代旗下许多车型相关于以往都有必定的自降身份的意味。比如说从前的IX35(参数|图片)最低价格也达到了15万左右，而现在呢？缺乏12万。其他还有瑞纳、胜达、途胜等，相关于从前的老款，价格都下探了不少。
关于顾客来说，更亲民的价格的确更具吸引力，可是从长远来看，现代的品牌形象将会渐渐的低端，至少在中国商场会如此。事实上，现代并不是不会打造高端车，刚好相反，它在高端车范畴的造就并不浅陋，假如很早的就开端重视现代，想必必定知道它早些年从前在国内推出过一款劳恩斯(参数|图片)车型，其时以进口的方法引进国内，四五十万级的价格，放在其时已是不廉价。
尽管它很早就退出了中国商场，但并不代表现代抛弃了高端车范畴，在海外商场，现代推出了高端子品牌Genesis(参数|图片)，中文名捷尼赛思。它在国外战绩磊磊，销量可观，还从前屡次荣登新车质量榜榜首名方位。上一年，现代在国内成立了捷尼赛思轿车出售有限公司，欲意引进Genesis旗下车型。而在本年的进口车饱览会上，捷尼赛思G90也得以在国内露脸。
作为一款D级大型轿车，G90的外观给人的榜首感觉便是极为奢华。大尺度的格栅十分霸气，令人形象深入，车灯的规划也极具特征，科技感十分激烈。在G90上面有许多规划元素，咱们在一些高端奢华车上面常常能清楚看到。比如说车标置于引擎盖前方方位，条幅极为密布的轮毂造型，这些细节之处，都显示了很强的层次感。G90的车身腰线也满足细长，气场十足。尾灯选用了盛行的贯穿式规划，纤细的灯带很精美，尾灯中心刻有品牌的英文名字样，辨识度也极高。
G90的内饰在用料上毫不小气，大面积的木质饰板以及软质皮革，都营建了很强的奢华气氛，而且每一个物理按键的布局，都十分精美。中控台造型看起来十分简练，可是经过不同原料以及色彩之间的调配，层次感营建得很到位，四幅式方向盘比较慎重，可是并不会让人觉得老气，比较契合其气质。中控屏与仪表盘都选用了全液晶显示，科技感自不用多说。
作为一款D级车，G90的车身长宽高达到了5205/1915/1495毫米，轴距3160毫米，与奔跑S级(参数|图片)十分挨近，车内空间阔绰，而且它的座椅选用NAPPA真皮，原料柔软，包裹性强，主驾座椅22项电动调理，后排为两座规划，中心带有老板键，前排座椅后方安顿有大尺度的屏幕，一起装备了莱斯康品牌音响，这一系列的高标准操作，都可以带来更高的乘坐享用。
在动力体系上，G90搭载了三款不同的发动机，其间3.8L V6发动机最大功率308马力，峰值扭矩391牛米，3.3T V6发动机最大功率370马力，峰值扭矩510牛米，5.0L V8发动机最大功率413马力，峰值扭矩505牛米，传动体系匹配8AT变速器，并装备四驱体系。全系大排量发动机，不仅仅带来了更为强悍的动力功能，一起也反映出了现代冲高的决计。这款车型对标的是奔跑S级，从动力功能上来说，G90会比奔跑S级会更令人等待。
据悉，G90有望于下一年以进口的方法引进国内，尽管是对标S级、7系(参数|图片)的产品，可是捷尼赛思在品牌溢价才能上究竟仍是不如奔跑宝马，未来在价格上面必定会有很大的优势。至于详细是什么价，现在厂家也并没有透露出音讯。 而到其自身的产品力上面，G90不管里里外外的规划、仍是在奢华感的表达、以及动力功能的输出上，都比较令人满意，信任只需价格合理，竞争力应该仍是很强的。它的引进，也能从某些特定的程度上面展现现代的实力，拉高其品牌形象，关于现代品牌来说，这也是一种无形之中的增值。不过，网上对这款车型的点评褒贬不一，如咱们前面所说，现代在国内混得并不好，忽然拿出如此高端的一款车，顾客是否乐意买单，还真的说不定。
