在最近几年各行各业都考究一个全面化开展，所以不少的商界大佬也把目光投在了造车上面，像是董明珠、许家印、贾跃亭等等都是如此，而五粮液作为我国闻名的酒厂也没有闲着，它在之前花费25亿从奇瑞的手中收买了凯翼，这也让它踏入了造车的队伍。
尽管五粮液是一家有着多年开展前史的酿酒企业，可是它在汽车行业里边还仍旧是一个小学生，像是它所推出的第1款新车凯翼X3就没什么太高的闻名度，呈现这样的一种状况的根本原因仍是由于这台车除了有一个6.39万的良知价格之外就没什么太大的特点了，尽管有的时分中规中矩是一件功德，可是作为五粮液打造的第1款车型，它的确没有赚来足够多的噱头。
这台车在规划方面最为亮眼的或许便是它的车标了，这个车标是一对翅膀的姿态，而它也像是由两个数字5组成的。正因如此很多人都觉着凯翼的车标是规划师喝五粮液喝飘了之后规划出来的，用两个数字5代表五粮液，一双翅膀代表自己喝飘了，这个车标也真的是适当逼真。
如果说这台车的外观过分平凡，那么它的内饰还算是有一些亮点的，圆形的空调出风口有一些奔跑的气味，嵌入式的中控屏也为它赋予了一些科技感，尽管出于本钱这台车的很多包裹件都采用了塑料，可是归纳来看这台车的内饰做得仍是比较有质感的，尤其是银色的装修条更是为它提升了不少层次。
不过在动力方面这台车却搭载了一套比较老的动力总成：1.5L的发动机匹配5档手动，可是这样的总成也有着7.3L的油耗，归纳来看并不算是多么的出彩。也期望五粮液在未来可以多花一些心思在凯翼身上，打造出愈加优异的产品来面临咱们顾客。
在车市隆冬当中凯翼的认知度也下滑了不少，尽管说五粮液并不盼望凯翼能赚多少钱，可是咱们也期望五粮液手中的凯翼不要像是宝能旗下的观致那样成为一个烂摊子。不知道我们又是怎样看待这台车的呢？您以为五粮液造车能成功吗？欢迎在谈论区中互动沟通。
