分明魅力不行，还不想靠实力。这大约便是长安PSA会一蹶不振的本源吧！
好了，在正式说这件事之前，咱们先来了解一下长安PSA吧，它全称是长安美丽雪铁龙轿车有限公司，母公司为长安轿车和法国PSA集团，是国内首家在建立之初就建造研制中心的合资轿车企业，听起来真的很厉害。而这家合资公司，首要出产和出售高级DS品牌车型，现在具有DS5(参数|图片)、DS6、DS7(参数|图片)等产品。
不过就在上一年的最终一天，也便是2019年12月31日，长安轿车对外发布了《关于出售合资企业股权的布告》，称其在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》，将所持有的长安美丽雪铁龙轿车有限公司（长安PSA）50%股权悉数转让给前海锐致，转让金额为16.3 亿元。
而这间隔它挂牌出售仅过去了1个月时刻，那么深圳前海锐致终究是何方神圣呢？据了解，前海锐致是宝能轿车有限公司100%全资控股的子公司，也便是说宝能轿车成了长安PSA的“接盘者”，到2019年12月30日，前海锐致已向重庆联合产权交易所递交了挂号资料，并交纳首期款 8.313 亿元。
至此，长安轿车算是与长安PSA撇清了联系，也算是给自己减轻了担负，要知道从2016年开端DS的销量就大幅下滑，尔后一年比一年惨，2018年净亏损8.74亿元，2019年前三季度净亏损22.32亿元，且2019年1月起DS全系产品已实质性停产，现在是一种资不抵债的状况，所以DS被长安“扔掉”也就在情理之中了！
别的值得一提的是，美丽雪铁龙集团在上一年11月也曾发布揭露声明，称方案出售所持有的CAPSA合资公司50%股份，并且据内部人员泄漏这一部分或许也会被宝能收买，到时长安PSA将全面“卖身”给宝能了。
说起宝能集团，在轿车圈它并不生疏，此前曾耗资16亿收买观致，将坐落“水火之中”之中的观致解救出来，这也让宝能真实开端出现在轿车视界中。不过说实话两年过去了，观致并没有由于换了店主而“妙手回春”，它的销量更多是宝能内部消化，因而关于本次宝能收买长安PSA，业界许多人士都持怀疑态度。
的确关于DS而言，它与观致相同都是自身定位很为难，并且产品竞争力也不强，给人的感觉总是离豪车还差了那么一点。别的法系车还都有一个通病，那便是规划总跟不上我国顾客的思路，其间DS便是典型的代表，或许它是想用“异乎寻常”来抢占市场，但不好意思我国顾客真赏识不来那种“法度浪漫”。
既然如此，为何宝能还要挑选下手长安PSA呢？莫非真是“壕”到不差钱了吗？
未必哦，对宝能轿车来说，长安PSA坐落深圳的工厂或许更有吸引力，它由研制中心、出产厂房、专业测验跑道等设备组成，从工艺到设备都与PSA集团全球规范同步，可以说这是现在PSA集团全球自动化程度最高、最先进的产线了。拿下长安PSA的深圳工厂，也就从另一方面代表着宝能有了一个更为现代化的轿车出产工厂。
最终不管怎么说，宝能的参加至少从资金上能缓解DS现在的窘境，有了更多的机会去盘活这个品牌，这关于DS自身来说是一件功德，至于未来它能有多大的开展，这个谁都不知道，一同等待下宝能终究会把DS带向何方吧！
