在很多的自主轿车品牌中，众泰是一个颇具论题性的品牌，也是一个备受争议的品牌。2016年，众泰SR9(参数|图片)横空出世，凭借着和保时捷Macan(参数|图片)高度一致的外型规划而引来各路网友的围观，因而一起，传说中的奥秘安排——“众泰皮尺部”开端撒播于世，“保时泰”的称谓也开端广为人知。凭借着“巨大上”的外观规划，众泰旗下的车型其时遭到部分顾客的喜爱，2016到2017年，众泰的商场成绩一路高歌，一举挤进自主品牌前十的阵列。
可是，商场的改变就像夏天里的气候，晴转阴也就一念之间，2018年，我国车市遭受了28年以来初次负增长，整个车市大环境都不容乐观。商场的阑珊，让缺少中心竞争力的众泰措手不及，成绩暴降，本年以来更是蒙受了破产疑云，种种迹象表明，众泰现已到了紧迫关头，靠“拿来主义”生计的方法现已难以为继，于是乎，众泰决定做“原创”。
2019年上海车展上，众泰曾展现了自家的新车型——众泰TS5，众泰官方称之为众泰3.0年代的首款重磅车型，顺畅的话，新车有望在本年第一季度上市。众泰TS5根据全新ZFA渠道打造，依照官方的说法，这款车根据“道法天然，智美天成”的规划理念打造，单从外观规划来看，这款车型一改众泰车系一向的“山寨”形象。
据悉，众泰TS5由前群众首席规划师马丁·克洛普（Martin Kropp）以及原上汽集团欧洲规划总监兼MG轿车全球规划总监安东尼（Anthony Williams-Kenny）联合操刀规划，新车的前脸造型十分新颖，中网、左右进气口、下进气口区别显着，选用很多横向格栅条进行润饰，全体上有种新能源车型的滋味。众泰TS5选用溜背式车身，调配悬浮式车顶，旁边面显得适当动感。新车车尾选用了贯穿式尾灯规划，尾灯下方众泰英文标识一字排开，这样的规划比直接挂众泰的Z字标要愈加具有赏识性。总体上来看，TS5的前脸规划“原创度”仍是适当高的，至于美丑，裁决权交给你们。
装备方面，官方仅发布了部分装备信息，据悉，新车将装备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电等装备，并搭载众泰最新的车联网技能。此外，众泰TS5还将搭载全速域ACC自适应巡航体系。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，分凹凸功率版别，低功率版别最大功率为115千瓦，高功率版别最大功率为140千瓦，均满意国六排放规范。
明显，众泰是寄希望于TS5来提振萎靡的成绩，TS5这款车多少也表现拔尖泰花费了心思。可是，山寨一时爽，众泰前些年靠“拿来主义”换得赢利的一起，也给品牌深深地刻上了山寨的痕迹，这种负面形象现已在顾客心中根深柢固，在商场收紧的当下，顾客具有更多的选择权，口味也愈加挑剔，品牌口碑欠好的众泰注定很难让我们顾客买单，靠一款新车力挽狂澜，明显还不行。
