1月8日，奇瑞集团发布了最新销量数据，12月份，奇瑞集团销量达9.3万辆，继9月份6.8万辆、10月份7.03万辆、11月7.47万辆，再次刷新月销记载，12月份环比增速高达25%。2019年，奇瑞集团累计出售整车74.5万辆，与2018年根本相等，自主品牌提高显着，同比增加6.9%，其间瑞虎8的商场体现极为亮眼，同比增加130.4%。
1、全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列月销持续破万
详细车型部分，全新一代瑞虎8为奇瑞带来了不少增量，通过全新换代的瑞虎8在外观、内饰的规划上，愈加契合顾客的审美需求，并且奇瑞第三代1.6T发动机的搭载也让这款车的动力性明显提高。别的，以A+级SUV的车身尺度，配以A级SUV的价格，也让全新一代瑞虎8的魅力值明显提高。2019年，全新一代瑞虎8的年销量116,494辆，同比增加130.4%，接连5个月销量过万。
与吉祥相同，轿车、SUV的“双轮驱动”战略也为奇瑞的销量增加打下坚实的根底。艾瑞泽系列轿车通过从头整理以及晋级优化后，2019年累计销量达124,506辆，同比增加11.8%，接连4个月销量过万。特别2019年年中艾瑞泽5 Pro/艾瑞泽GX Pro的推出，让其下半年快速上量，成为我国品牌轿车阵营的又一股有生力气。
捷途是奇瑞的一股新晋力气，主打7-15万元中低端车商场，2019年首个完整年累计销量达138,032辆，同比增加245%，接连5个月销量过万。 其间X70系列是捷途的出售主力，X70、X70S两款车型2019年累计销量超越12万辆，为捷途贡献了90%的销量。定位较高的X90，因为前期产能缺乏以及品牌溢价懦弱等要素，上半年体现欠佳，不过跟着1.6T车型的参加，下半年也开端上量，月均销量保持在2千辆左右。X95因为在11月底推向商场，现在仍处于商场推广阶段，还未供给有用增量。
2、系统优化、拓宽出售途径
营销系统的逐渐优化也是奇瑞销量快速增加的关键要素。从上一年开端，奇瑞就针对国内营销系统进行了精细化变革，对之前的网络结构做了一些调整。2019年，奇瑞在传统经销商途径层面，采纳的是“抓两端，带中心”的战略，在现阶段商场大环境下，强化市占率的重要性。
当然，除了传统的出售途径，奇瑞也进行了更多新的测验。“新零售”概念的呈现，让轿车与电商的结合成为立异出售途径的一种新趋势。对此，奇瑞轿车专门推出了旗下首款“新零售”车型——瑞虎7i。顾客可通过天猫渠道线上付出定金下单，然后预定到就近奇瑞门店提车。
2019年以来，奇瑞的新产品投进力度一向很大。除了全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列的晋级换代，像瑞虎5x这样的产品也进行了从头规划，为其销量的增加供给了较大助力。在现已到来的2020年，奇瑞还将持续扩展在产品上的优势，方案推出5款新车型，分别为全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO、艾瑞泽5运动版、瑞虎5x年型车、瑞虎8大改款（代号T1D）、瑞虎3x年型车。
