1月6日，蔚来轿车官方发布了其2019年12月交给数据。多个方面数据显现，2019年12月，蔚来单月交给量达3170台，创2019年单月销量新高。
而跟着12月交给量的出炉，蔚来轿车2019年全年的交给量也浮出水面。据统计，蔚来轿车2019年全年交给量成功打破2万台，达20565台。
从2019年后半年开端，新能源轿车职业接连数月下滑。职业纷繁进去“冬眠期”，开端抱团取暖，蔚来和小鹏同享充电设备，某些特定的程度上在召唤“活下去”的标语。
上一年12月28日在深圳举办的NIO Day，好像让外界看到了猛进中的蔚来已然生长为最有实力与特斯拉相抗衡的新势力车企。100kwh液冷恒温电池包和20kw家用直流充电桩的发布，意味着蔚来在续航和充电功率上又提升了一步。
100kwh电池包的到来，也将让2020年4月开端交给的全新ES8续航才能提升到最高580公里；一起，ES6的归纳工况续航才能也有望到达615公里。
同样在NIO Day上蔚来推出了一款全新的轿跑SUV—EC6。这款纯电SUV有着溜背轿跑的造型，其外形承继了蔚来宗族规划言语，比方标志性的X-Bar前脸、分体大灯、心跳尾灯等等。蔚来EC6还搭载了全景车顶玻璃，总面积达 2.1 平方米，这为车内供给开阔的空间感与通透感。
蔚来EC6有两种动力总成，功能版搭载前160kW永磁同步电机+后240kW 异步感应电机，百公里加快 4.7 秒；运动版搭载前/后双160kW 永磁电机，百公里加快5.6 秒。而搭载新的100kWh 电池组的 EC6，NEDC续航达615km和605km。
从建立到2020年，蔚来上市三款新车，电池也从70kw升级到100公里kw，再到稳坐国内新能源冠军宝座，明显新能源职业生长中的路途尽管高低难行，蔚来真实尽力奔驰。未来一起等待！
