每一位车主都知道，平常好好保养轿车能够恰当延伸轿车的惯例运用的寿数，因而车主都会准时将车子送去4s店做保养。轿车保养的项目有许多，给轿车替换机油这一项至关重要。由于机油的效果十分大，一旦机油蜕变，就不能供给光滑、降温文降噪效果，轿车上的一些零部件也会随之发作毛病。但是有一些车主的确大意，不知道机油的正确替换周期，导致自己的车白白比他人少开好多年。
前段时刻有一位车主咨询了小编一个问题，让小编觉得十分难以想象，本来依然有许多车主不知道机油应该多久替换一次。这位车主就说机油1万公里不换都没有事，对不对呢？这种说法不是全错，但也并不是全对的。市面上的机油品种有许多，有的轿车内部运用的是矿物质机油，因而它的替换周期是5000公里换一次。有的轿车内部参加的是全组成机油，那么1万公里替换一次也没问题。
但是修理师傅就给众位车主一句劝告：不论是什么类型的机油都1万公里不换的话，再好的车子也会被浪费了。由于每一位车主的用车状况都是不一样的，有一些车主家住山区，每天都要开着车在高低的山路上行进，那么轿车的磨损状况会比较严重，机油的替换周期也应该缩短，不到1万公里就要替换。并且全组成机油也是有保质期的，一般只要一年的时刻，那么只依照1万公里的规范来替换机油，也会让车子遭到损害。
所以修理工师傅就说，关于终究何时应该替换机油，不仅仅要看行进的时刻还有路程数，也要留意调查机油的粘度。一段时刻之后，车主估摸着该替换机油了，能够先翻开轿车的前引擎盖抽出机油尺，看看机油的粘度怎么样，有没有低于正常值。如果有的话就主张当即替换，甭管究竟跑了多长时刻，或者是跑了多少路程数了，耽误了替换机油的好时机，也会损害轿车。
小编短评：在保养轿车的时分替换机油的确是很重要的一个部分，除此之外轿车的积碳问题也要得到车主的注重。当轿车内部的积碳增多之后，就会影响轿车的动力还有油耗，所以在保养的时分，最好连积碳也一同清理了，一次也就花七八百块钱，仍是挺合算的。
