马自达，一个以颜值制胜的车企，不像关于控制、装备、动力等论题能够掀起无休止的评论，国内，关于马自达车的颜值顾客好像都出奇的一致；不夸大的说，有半数以上的客户或许首要是因为颜值才下的单，而控制仅是随车附赠的彩蛋罢了。
在颜值上，马自达有如此造就，自然是离不开“众所周知”的魂动规划，作为屡次夺得工业规划”奥斯卡“红点规划大奖的品牌，马自达的颜早就在国人心中留下了不可磨灭的印记；近来，在此"魂动"规划言语下打造的的马自达首款纯电SUV——MX-30更是引得世人尖叫连连。
此前MX-30已在2019东京车展正式露脸，于最近爆出更多信息，据悉，该车已在欧洲部分地区敞开预售，起价格为30000欧元（约合23.4万元人民币），定位马自达旗下首款纯电动SUV，方案下一年年内上市。
外观上，MX-30坚持了马自达标志性的“魂动”宗族规划言语，调配上了极具雕塑感的LED大灯以及双色车身规划，极具视觉攻击性；在坚持本来的流线造型的一起，变得更Q萌可爱了，甚至有K-Car的感觉。
旁边面部分，用大面的光影凸显了MX-30的肌肉感，好像宝马i3(参数|图片)的对开门规划是其一大亮点，但这也注定了MX-30的后排空间不会太拔尖；结尾快速下滑的车顶线和上下分色的视觉效果让车身十分运动。
尾部的特征仍然精约，丰满的后部嵌入了炮筒状尾灯，有随时发射之感；底部大面积选用的黑色护板则让SUV的越野感凸显了出来。车身尺度上，整车长宽高为4395/1795/1570mm，轴距为2655mm。
坐进车内，悬浮式中控屏+液晶外表双屏规划便映入眼帘，极具科技感；中心通道也被规划成了悬浮式，上方7英寸空调面板将物理按键通通去掉，电子换挡虽小，但看起来十分精美。别的从软木衬托的储物盒、纤维原料的座椅布料等细节之处，也能看到整体内饰处处散发着绿色环保的气味。
除了科技感十足的悬浮式中控屏+液晶外表双屏规划，车身还装备多项安全体系，这中心还包含交通标志辨认、车道违背正告、雷达自适应巡航体系等。
动力方面，MX-30搭载了e-SKYACTIV纯电动力体系，可提供105kw最大功率和265Nm峰值扭矩，而装备了35.5kwh电池组的马自达MX-30续航是很大的问题，WLTP工况下仅为200km，大大低于竞争对手，不过还好的是，有音讯称假如该车进入国内市场，或将在续航才能上有所提高。
小结
此次MX-30作为马自达拥抱电气化的第一步，不知能否打破马自达“叫好不叫座”的现状；虽然新车在外观、内饰、动力等方面都体现不错，不过在续航才能上并未到达顾客的期许，假如在进入国内市场时将续航才能提高至400KM以上，信任未来在同等级仍是十分有竞争力的。
