丰田C-HR是品牌在华推出的首款根据TNGA架构打造的SUV车型，产品力达到了较高的水准。详细销量方面，虽其2019年全年售出55,477辆，月均销量在5-6千辆左右，但这样的体现与直接竞赛对手本田缤智、日产逍客等车型比较，只能用中规中矩来描述。必须得说，造型稍显夸大的C-HR确实特性十足，但在相对保存的国内商场中仍是更偏小众的。
此前，丰田轿车欧洲履行副总裁马特·哈里森在承受媒体采访时表明，SUV细分商场依旧在持续增加，但C-HR在商场上并不能与逍客等其他产品有用竞赛，所以考虑打造一款全新小型SUV，定位将略低于C-HR。近来有关该车的烘托图片就在海外某交际软件中被曝光，根本信息点方面，该车将根据YARiS车型打造，车身尺度更大，估计将在2020年下半年正式发布，后续若进入到国内商场进行出售您会考虑它吗？
配图为全新小型SUV烘托图
配图为新一代YARiS
新车根据TNGA-B架构打造，车身长度、轴距进一步加长，车高估计会提高40mm，以新一代YARiS车身尺度（长宽高分别为3,940×1,740×1,470mm，轴距为2,560mm）和C-HR为参阅，估计该车的车长将保持在4米出面，轴距或增加至2.6米上下。外观根本面上新车与新一代YARiS类似度较高，细节如格栅色彩、头灯组等处进行了小幅调整，内饰或延用YARiS的规划风格。动力方面，新车大概率大将搭载1.5L发动机、1.5L混动体系。
