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“吉祥要成为全球车企前十强，让吉祥轿车走遍全世界，而不是全世界的车跑遍我国。”
吉祥控股集团总裁，吉祥轿车集团CEO、总裁安聪明的这句话，能够被理解为“吉祥梦”的一部分。而近年来，吉祥不断以新产品加速抢占各个细分商场的脚步，海外商场拓宽提速，就是圆梦的进程。
为了这个愿景，吉祥在曩昔不到两年的时间里，相继投进了缤越(参数|图片)、缤瑞(参数|图片)、星越(参数|图片)、嘉际(参数|图片)、几许A等一系列全新产品，速度之快让人张口结舌。
现在，又一款全新车型要来了，它就是此前在“胖五”成功发射升空当天发表的“VX11”。近来，这款车的命名正式发布——豪越，涵义豪放人生，越步向前。
豪越的时机在哪？
依据现在已知的信息，豪越将是一款大5座SUV，直接对标汉兰达(参数|图片)。大空间、高质量、多功用，是它最重要的三个要害词，凭此，它将会呈现出什么样的产品力？不难想象。
不过，据乘联会的最新多个方面数据显现，2019年，国内SUV商场的累计销量为9,181,612辆，同比跌落3.6%。其间，自主品牌SUV跌幅尤巨。
那么，在这样一种较为“失望”的布景下，吉祥推出豪越还有时机吗？
纵观2019年各车企的体现，效果最亮眼的当属一汽群众与吉祥轿车。2019年，一汽群众成功夺得车企销量榜的年度冠军，其间，奉献最大的板块就是SUV，探岳、探歌是拉动群众品牌销量添加的最大引擎。
吉祥轿车2019年销量逾越136万辆，接连三年夺得我国品牌乘用车销量冠军。其间，SUV也是其体现最好的工作板块。2019年，吉祥SUV阵营产品总销达到了709,841辆，占吉祥全年总销量比的52.1%。
可见，跟着马太效应在商场不断加重，强势品牌SUV具有微弱的生命力，前景仍然无限。
另一方面，在乘联会发布的2019年12月份SUV零售销量数据里，B级SUV完成了同比添加22%，远高于SUV全体2.5%的均匀增幅。现在已接连三个月完成同比正添加，成为SUV商场中增幅最大、最为夺目的细分板块。
明显，跟着消费不断晋级，二孩家庭继续不断的添加，渐渐的变多的顾客将目光指向了质量更好、空间更大、功用更全的产品身上。
豪越此刻到来，恰逢当时。
豪越补足吉祥的SUV矩阵
关于吉祥来说，推出豪越这样一款大5座SUV，也势在必行。
近年来，吉祥不断加码SUV板块，产品越来越丰厚，竞赛力越来越强，为企业的稳健添加供给了最大的驱动力。
到现在，假如加上领克品牌，吉祥旗下的SUV车型多达十余款。从起步价5万-7万元的全新前景X3、全新前景X6，以及跨界特性的前景S1，到8-15万级的博越、博越PRO，走跨界风的帝豪GS、“小钢炮”缤越、高性能运动SUV星越，乃至主打纯电的帝豪GSe等，动力涵盖了燃油、MHEV轻混、PHEV插混与EV纯电动。而在更高价位的商场上，领克01与02也开端了与合资品牌的正面比赛。
不过，假如依照尺度来区分，吉祥现在布局的SUV车型都会集在小型与紧凑型之间，也就是A级及以下的细分商场。在B级SUV商场上，至今仍然空白。豪越的到来，就是为了补上这一缺口。
因为品牌力等原因，此前B级SUV细分商场一直被外资牢牢占有，汉兰达、冠道、UR-V等，都在商场上风景无限。尽管此前传祺GS8、长安CS95、哈弗H9都曾企图顶破封闭，但效果有限。
现在，跟着吉祥轿车在产品力与品牌力方面均完成了大幅前进，在B级轿车商场也已获得阶段性发展，接下来，其在B级SUV商场应会有所作为。
致胜未来的要害，在于系统和布局
早在2016年，吉祥轿车就定下了要进入全球车企前十强的阶段性方针。安聪明不止一次揭露着重：“吉祥的方针并不放在我国商场，轿车行业有必要进入国际化、全球化，参加到全球商场的竞赛。”
关于吉祥来说，想要和群众、通用、丰田这样的强势品牌进行直接竞赛，需求的不单单是打造几款明星产品、标杆车型，它需求更完好扎实的系统造车才能。
通过十年近千亿元的研制投入，吉祥轿车现已构建起一个全球化的规划研制网络，培养出很多的高素质技能人才队伍，布局了全球5大技能研制中心、5大造型规划中心，形成了BMA、CMA、SPA三大根底架构和PMA纯电专属架构。一起还有沃尔沃、路特斯等奢华品牌的技能协同，这些都奠定了吉祥在全球商场比赛的坚实根底。
高质量的产品，是用户感知品牌的重要触点。吉祥在轿车商场现已打造出帝豪、帝豪GL、博瑞等标杆型产品，乃至还有运动特点加持的领克03；MPV商场上，上一年投进的嘉际很快凭仗强壮的产品力进入到了家用MPV商场榜首阵营；新能源车商场上，从MHEV轻混，到PHEV插混，到EV纯电，吉祥的布局也在日益完好；SUV商场上，前景X6、博越、缤越、领克01/02等等，也都在各自的细分商场占有了一片天。
此次豪越的到来，算是吉祥在SUV商场填下的又一块重要拼图。它不仅能为吉祥带来新的商场增量，更重要的是，它将助力吉祥品牌形象进一步晋级，以自主大5座SUV标杆者的身份，带领我国品牌SUV团体向上包围。
据悉，除了豪越，2020年吉祥轿车还将推出BMA架构下的第二款SUV“吉祥icon”、CMA架构打造的“领克05”、几许品牌第二款新车“GE13”等全新产品，它们的到来，也将继续优化吉祥轿车的产品结构，为企业进入全球化竞赛不断夯实根底。
钟述
多个方面数据显现，现在我国中产阶级人数现已打破1.09亿人，逾越美国成为世界上中产人口规划最大的国家。当人均GDP逾越了1万美元，人们关于轿车产品的消费需求就不再是单纯的寻求功用性，而是愈加重视质量、档次与品牌。
另一方面，消费晋级的情况下，车市也迎来了换购大潮，曩昔小型、紧凑型SUV的用户，以及部分轿车、低端MPV的用户，关于大5座SUV的换购需求将继续不断的添加。
能够想见，豪越的到来，将成为吉祥轿车顺利完成2020年141万辆年销量方针的重要支点，也将会改写国内SUV商场的现有格式。
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