汽势Auto-First|孙金凤
2020美国国际消费类电子科技类产品展览会（CES）上，福特汽车展出了从整车OTA到量子计算、机器人物流福特携一系列智能技术。
此次展出的福特全新纯电动SUV Mustang Mach-E，是基于全新的福特模块化电动车平台打造，其搭载的SYNC 4系统与整车OTA技术，可谓是未来智能汽车的“标配”。SYNC 4是福特最新一代车载信息娱乐系统，可适配介于8英寸至15.5英寸之间的高清触屏，全新设计的界面交互设计，将为消费者带来更加智能便捷的交互体验；其拥有更加强大的计算能力与机器学习能力，可以处理更多复杂的任务，而与云平台的连接和配合机器学习能力，能使SYNC 4将“越用越好用”；SYNC 4系统还实现了车机与智能手机的无线互联投射，支持苹果CarPlay和Android Auto。
Mustang Mach-E搭载SYNC 4 系统
整车OTA技术与全新SYNC 4的加持，使Mustang Mach-E真正迈入未来智能汽车的门槛。同时，福特全球模块化的电动车平台，与整车OTA技术的应用，是福特打开未来智能汽车世界的钥匙。
整车OTA技术的出现，让我们消费者即使在购车后，也能够得到更多的新功能。而Mustang(参数|图片) Mach-E也搭载了这一行业内领先的整车OTA技术，在车内实现几乎所有汽车电子模块的远程软件升级。通过这一技术福特可以向消费者不断推送新功能，而消费者能够最终靠这一领先行业的新技术，对车辆进行简单、快速的无线升级，从而减少维修次数，延长常规使用的寿命。
据汽势Auto-First了解，从2020年起，福特将开始在美国大部分全新车型上配置先进的整车OTA技术。
除了而除了备受瞩目的智能汽车Mustang Mach-E，福特在CES上展示了福特研发的一套先进软件——城市智慧平台（City Insights Platform），通过利用停车、通勤、交通、安全和人口普查数据，福特城市智慧平台可以将整个城市的交通系统可视化，从而帮助管理者更轻松地了解城市的交通情况，在各项措施实际应用之前探索各种解决方案，从而实现“最优解”。
福特城市智慧平台将交通系统可视化
通过与美国密歇根州安娜堡市当地政府有关部门的合作，福特城市智慧平台已经帮助安娜堡市政府解决了包括停车位的设置、设置合理的警示牌避免行人交通安全事故、以及将当地的小巷整合到整个城市交通系统中。未来，福特将计划在美国六个城市应用该平台，包括安娜堡、奥斯汀、印第安纳波利斯、匹兹堡、底特律等。
而除此之外，从2018年开始，福特与微软合作，通过采用量子计算启发的算法，测试了多种不同的交通出行场景，模拟多达5,000辆车在繁忙路段行驶的场景，当每个车辆可使用10种不同的路线选择时，所有车辆同时请求穿越大城市繁忙路段的最快路线推荐。在20秒内，统筹优化的路线建议被传递给每辆车，从而使整体拥堵减少73％。同时，平均通勤时间也减少了8％每年因拥堵而节省的时间减少了超过5.5万小时。
在CES上，福特还展出了用于测试Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统功能的最新功能的驾驶员模拟器，这款模拟器采用了AI算法和机器学习，能从驾驶场景和规则的积累中学习，帮助增强Co-Pilot360™功能的算法。福特开发人员在模拟器内的每次模拟，都将有助于增强未来应用在量产功能上的算法。这样，测试人员可以在更短的时间内进行更多的测试场景。
与采用供应商整体解决方案的厂商不同，福特的Co-Pilot360™的软件和算法模型由福特全球研发团队开发，与整车硬件深度融合，并在各地市场进行更加本土化的调校。这款模拟器，由福特位于以色列的研发中心主导开发，且将应用到未来的无人驾驶测试中。目前，福特量产车上搭载的Co-Pilot360系统已经配备L2级别无人驾驶的功能，包括APA2一键泊车辅助、ACC全速自适应巡航控制管理系统和LC智能领航辅助系统。在实现L4全无人驾驶之前，Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的功能将逐步进化升级，成为迈向无人驾驶的必由之路。
当然，福特当然不会错过在CES上展示无人驾驶的机会。目前福特第三代无人驾驶测试车已经在全美6大城市运行测试，而无人驾驶的商业服务试点也在三大城市落地。福特已经宣布将在2021年推出首款L4级别无人驾驶量产车用于网约车和物流领域。而福特也已经与沃尔玛、达美乐披萨等合作伙伴一道，探索自动驾驶车辆在运送服务的应用。
