关于一辆合资品牌中型轿车而言，其走量的类型往往不是高动力版别或高配车型，这样的一种情况下中低配车型的装备体现对顾客的挑选有着至关重要的影响。本期比照的车型是帕萨特和天籁，让咱们一同看看谁的性价比更高。
本次比照的车型为2019款上汽群众帕萨特280TSI精英版和2019款春风日产天籁2.0L XL Upper智行版。结合终端优惠，这两辆车的终究成交价比较挨近。注：帕萨特配图为330TSI精英版，比较本次比照的280TSI精英版多了全景天窗，其他装备均坚持一致。
帕萨特根据群众MQB渠道打造，外观沿用了美版PASSAT的设计，大尺度镀铬中网与大灯融为一体，视觉效果大气慎重。
天籁采用了V-Motion2.0外观设计言语，外观流露出的动感比较上代车型是颠覆性的，辨识度较高，比较帕萨特更具生机。
帕萨特远近光均采用了LED光源，并装备了主动大灯和转向辅佐照明体系。
天籁的远近光相同也采用了全LED光源，装备主动大灯功用，但比较帕萨特少了弯道辅佐照明。
帕萨特从旁边面看起来真的是很长，已达到了比肩某些中大型轿车的程度，后排空间咱们天然不需求过多的忧虑。
天籁的车身愈加矮小，视觉效果愈加动感，C柱上的黑色饰条为车身旁边面增添了更多生机。
帕萨特采用了215/55 R17的马牌UC6轮胎，价格约650元/条。
天籁的轮胎尺度同为215/55 R17，品牌为邓禄普，轮圈造型比较帕萨特更有张力。
帕萨特的车尾造型慎重大气，熏黑的LED尾灯和中心的“PASSAT”英文logo暴露出了不俗的层次感。不过跟着“车尾带字母”的群众车渐渐的变多，这一点也就没什么稀罕的了。
天籁的尾部采用了扁平化的设计言语，在双方共双出排气的加持下视觉效果比较帕萨更动感，不过这个卤素尾灯以2019年的眼光来看显得不行高档，比较帕萨特就略逊一筹。
外观部分总结：这一代帕萨特连续了老款车型慎重大气的外观风格，并融入了一些新的设计言语，整体还是以商务范儿为主；反观天籁，比较上一代车型能够说有了天翻地覆的改变，动感了许多。作为各自车系的中低配车型，此次比照的帕萨特和天籁比较各自顶配车型的外观差异并不大，这一点对用户来说是件功德，最少体面上不会差。
帕萨特的内饰设计采用了宗族化的MQB风格，并供给黑色与棕色两种配色供用户挑选。中控台向驾驭员一侧歪斜以便于操作，副驾驭前方的激光镭射风格饰板合作贯穿式空调出风口营建出了不错的高档感。
帕萨特装备了8英寸中控屏，内置导航、语音操控、包含CarPlay和CarLife在内的手机互联功用。
天籁内饰&车机
天籁采用了对称中控工台+悬浮式中控屏的设计，内饰用料和奢华感比较帕萨特差了一些。
天籁相同装备了8英寸中控屏，比较帕萨特多了移动Wi-Fi功用，但不支撑CarPlay。
内饰部分总结：帕萨特和天籁采用了两种天壤之别的设计言语，帕萨特在奢华感的营建上显着比天籁高出一个层次，达到了同级一流水准；两车都采用了传统的机械外表，中控屏尺度相同，而且都保留了较多的实体键和旋钮来确保操作便利性。
天籁装备了一套ProPILOT智控领航体系，支撑全速域自适应巡航功用，可有用削减远程驾驭时的疲惫，而帕萨特只装备了一般的定速巡航功用。
天籁装备了全景天窗，车内通透性更好，而帕萨特只装备了一般的小天窗。
帕萨特装备了副驾驭座椅后排调理功用，这一点有着比较显着的商务特点。
帕萨特装备了后排独立空调，对后排乘客舒适度考虑得愈加周全。
装备部分总结：装备部分总结：从装备的比照咱们我们能够看出，帕萨特有着愈加显着的商务特点，对后排乘客的照料愈加到位；而天籁关乎于驾驭方面的装备更丰厚，尤其是全套的智能驾驭辅佐功用更是全方位领先于帕萨特。假如是日常家用的话两车无疑都能担任，假如你有更多的商务诉求，那么帕萨特无疑愈加适宜。
此外，帕萨特还有一个愈加廉价的280TSI商务版车型，从姓名看这款车好像便是为商业运营所设计的，但那款车的装备实在是有点低，安全性、舒适性和便利性装备都有不同程度削减，对每天长期驾驭的司机师傅显得不太友爱。假如是商业运营的话，低一个装备的天籁却是一个性价比挺高的挑选。
体会者身高180cm，坐在前排将座椅方位调至最低且坐姿适宜后，头部还剩下四指的空间。
坚持前排座椅方位不变，同一体会者坐入后排，此刻头部有四指的空间，腿部则有两拳以上的空间。
帕萨特的行李厢惯例容积为521L，后排座椅还支撑按份额放倒，能够进一步拓宽行李厢空间。
天籁车内空间：
惯例状态下，天籁的行李厢容积为586L。后排座椅虽无法放倒，但中心设置有一个通道，便利后排乘客拿取行李厢内的物品，一起放置一些较长的物品时也愈加便利。
车内空间方面显着帕萨特更胜一筹，首要帕萨特的后排乘坐空间更大，车内储物空间也愈加丰厚；尽管帕萨特的行李厢容积在数据上不及天籁，但好在帕萨特装备了后排座椅份额放倒，空间灵活性比天籁强，这一点优势显着。
作为各自车系中的低动力版别车型，帕萨特280TSI与天籁2.0L在账面数据体现上差不多，但帕萨特280TSI车型所搭载的EA211发动机凭借着高扭矩的优势加快性比天籁的2.0L自吸发动机好一些，但需求加注95号汽油会添加日后的用车本钱。
帕萨特匹配了一台7速双聚散变速箱，更快的响应和更高的传动功率都是它的优势，但在继续堵车工况下也会带来不可避免的抑扬现象。
天籁匹配了一台CVT变速箱，平顺性和可靠性比较帕萨特的7速双聚散变速箱技高一筹。
总结：帕萨特和天籁都是很干流的合资品牌中型轿车，它们都在2018年完成了换代，换代后产品力都得到了某些特定的程度的提高，外观各具宗族特征。帕萨特的长处在于愈加奢华的内饰气氛和更大的空间，一起品牌认可度比较日产更高；而天籁的优势在于舒适性和相对较低的后期用车本钱。
