日前2019年12月的销量数据出炉，这也表明各大车企全年的总销量揭晓了，这次咱们首要重视轿车的体现，2019年那些轿车最受商场欢迎呢？其间又有那些销量黑马呢？我们一块儿来看看。
（文内销量数据引证乘联会数据）
关于换代产品来说，尤其是上一代就大卖的那种，必定需求一些时刻来进行产能爬坡及途径的整理，但像卡罗拉这样的，它的速度确实超乎幻想，上一年8月9日上市，四个月时刻，销量就回到了3万+根本与之前相等，要知道，新产品的商场优惠是没那么大的。
在上市前，很多人以为：又没换发动机，改了个规划，里边必定仍是那味。但实车出炉后，不单单是规划年青，装备大涨这么看得到的这么简略，TNGA新架构改动了卡罗拉在驾控上一向的慵懒特色，“悬架厚实”成为了许多车主对它的点评，什么是“年青化”？驾控特色的改动出现在卡罗拉上才是真实的改造。
关于思域，假如要评“2019年度论题车型”，没它就说不过去了，上一年南京思域车主群的几段话让思域在随后几个月里成为全国功能车车主团体“围殴”的目标，导致思域 “秒天秒地秒空气”的段子成为现象级事情。
——2019年，它现已上市三年了
要知道，中期改款的思域上市都半年了，终端根本没优惠，但月销根本没下过两万辆，轿车消费喜新厌旧是常态，但这不适用于思域。是“始于颜值，总算功能”？
——不废话了，思域是“玩具+东西+艺术”，就问这个等级还有谁？
玩：“思域不改，买了白买”——纷歧定是Type-R，夸大尾翼，鬼畜前脸相同能够。中期改款官方自己都下场上套件了。
东西：本田MM理念让思域在同级轿车中完成更大空间， 具体来说，思域用2700mm的轴距打造出的空间超过了具有更长轴距的对手，比方福克斯、昂克塞拉等。全家一同爽才是真的爽！
艺术：6MT有滋味吧？上得了赛道，下的了大街能够吧，价格和蔼可亲，油耗优异感人，颜值控制动力无显着短板，不买？不买就亏了！
没错奥迪A6并不在上面的榜单里，但它12月出售18458辆，处于轿车月总榜第12位，月奢华榜首位，但在国内全年奢华轿车销量总榜上，它只能排到第四位，前面是：5系，C级，E级。现在的奥迪A6，到真没有曾经那种纷歧样的豪气了。
BBA这个等级里，A6是换代最晚的那个，现在终端优惠最高的现已去到了八折，2019年1月A6换代上市的时分，价位坚硬的那几个月，销量真的不咋地，之后优惠上来后价格在不断回暖，全体来看，这一代A6L到不是有机械上的显着短板，而是现在奢华车优惠不到位的，真的欠好卖，呃……雷克萨斯破例。
雅阁整个2019年卖了21万辆，关于日系中型轿车三强来说现已是最好的体现了，全体来看，雅阁和思域的定位有点类似，都是运动+有用，要点还廉价，在日系同门中，去看看雅阁的终端价格，必须得真香。
共同的混动体系为雅阁带来了纷歧样的感觉，省油纷歧定是刚需但必定是个值得揄扬的点。造型装备规划都挑不出显着的缺点，我一向记住其时试驾十代雅阁时，官方说了一个关键词“好奇心”。
十代雅阁便是一台开着更有论题性也更喜爱开的车子，假如你对中型轿车有必定要求，又期望有必定情怀。那决断选雅阁吧，好开好用是必定的，并且够年青，最最重要的——廉价！
上面四款车是笔者从2019年轿车销量榜中找出的四款有必定特色的产品，2019年销量大势欠好在跌落？但从这些主流产品中还真的不太看得出来，就连某款最近言论缠身“不可名状”的产品不也完成了30%的全年销量增幅吗。商场喜爱怎样的轿车，看销量榜就理解了。
一起笔者很等待一件事：何时自主品牌轿车也能成为销量榜的常客呢？
