最近几年我国的轿车行业开展速度十分快，我国的轿车商场也有着巨大的潜力。许多优异的企业家很有野心，也将开展方针瞄准了轿车范畴。其实轿车工业开展的100多年来，有许多跨界造车成功的比如，比如说本田。本田曾经是造摩托车的，由于在发动机范畴有超卓的实力，改行造车之后本田大获成功。
可能是本田成功造车的比如在先，许多商界大佬都想跨界造车，在轿车范畴完成弯道超车。最近几年新能源轿车忽然火起来了，许多商界大佬们坐不住了，纷繁砸钱造新能源轿车。说起跨界造车的领军人物，除了贾跃亭以外，还有董明珠，这两位大佬造的车子都是雷声大雨点小。现在就连五粮液的老总也开端造车了，不知道五粮液造车会有哪些体现呢？
五粮液是一家酒厂，想造车十分难，一没技能二没经历，连造车渠道也没有。五粮液老总有先见之明，花了20多亿收买了奇瑞旗下的凯翼轿车，和凯翼轿车强强联手，推出了第1款轿车。五粮液推出的第1款轿车叫做凯翼x3，看到车标之后许多网友都笑了，这款车的车标跟酒杯太像了，五粮液的设计师喝多了吗？
看完了车标咱们再看看整车造型，这款车的外观与奇瑞十分类似，几乎便是换汤不换药，难怪许多人都说五粮液造车一点也不走心。这款车的外观看上没有时髦元素，跟奇瑞过分类似，也没有亮点。除了车子的外观平平以外，就连动力也没什么特征，这款车搭载了1.5升和1.6升的小排量发动机，动力并不超卓。
动力和外观都不行有亮点，只能靠贱价取得商场销量。x3这款车的起价格只需5.89万元，对标的是宝骏。把这款车跟宝骏旗下的车型做比照，明显宝骏更胜一筹，宝骏的车子不管在动力，外形以及性价比上都比x3更有卖点。看到这款车之后，许多人都说五粮液的小算盘打错了，这款车的车标弄巧成拙，车子也没什么实力。
小编短评：最近几年许多商界大佬都想砸钱造车，在新能源范畴完成弯道超车。这些商界大佬的愿望很饱满，可是实际却很骨感，造车不是一朝一夕就能成功的，也不是砸钱就能大获全胜的。造车需求技能做支撑，还需求许多的经历，从这两个方面来看，五粮液短缺的还许多。
