大约一个月前，时隔9年才想起换代的S60L上市了，这款备受沃尔沃粉丝重视的产品，却给出了“打趣”般的28.68-46.19万的官方指导价。要知道顾客在购买大件物品时，总会横向比较其它产品的，就拿凯迪拉克CT5来说，同样是二线奢华汽车品牌，后者价格宽厚、长轴距许多并且仍是后驱，两厢比照S60L竞争力下降许多。
果不其然，据乘联会发布的信息来看，12月份沃尔沃S60L只卖出2899辆，固然该车售卖并没有满一个月，但积蓄9年的实力并没有构成料想中的迸发。是这款车产品力不行吗？抛开S60L的价格，单纯从环保视点来看，它的确具有别出心裁的特色。比方车把手、物理按键等镀铬处理，并且车内织物和其它配件都经过了过敏测验，健康等级较高。
很显然，“噱头”并不能抵御高价格带来的阻力，对多数人来说以现在的价格购买的确因小失大。19年沃尔沃在国内的销量有了显着提高，据音讯称1-12月大陆商场共卖出154559辆，初次打破15万大关，这一光辉战绩背面是整个产品系统的大降价。S90终端优惠8万，XC60优惠7万，XC40落地不到20万等，以价换量效果显著，但奢华汽车品牌的溢价才能却所剩无几，全新S60L产品再好，我们心中都确定它一定会降价并且是大幅度降。
别的回绝加长是另一个槽点，由于这款车并不是标榜运动的车型，不像宝马3系主打控制保存规范轴还可以了解。众所周知，国内商场历来垂青空间和尺度，比较其它竞品车型这方面就有了下风。当然回绝加长则保存了原生态的车身份额，不管腰线仍是全体线条并没有被损坏，颜值高点赞，只不过需求你在颜值和大尺度做挑选。
终端降价，虽说是车市隆冬下的惯例操作，但大幅度的降价必然会对新车形成不良影响，更何况新款S60L的定价就挨近S90的价格了。首月失利，留给沃尔沃S60“顽强”的时刻不多了，具领会降到什么境地，我们拭目而待！
