南都讯 记者张美丽 通讯员 郑阳 马可 何昆仑 2020年春运已开端一周，深圳机场航班量逐步增加。春运首周（1月10-16日）深圳空管共保证深圳机场航班起降7766架次，同比上一年增加3.11%，且7天的航班正常性高达93.9%，其间1月16日达1144架次，比上一年春运日顶峰增加了17架次，这也是深圳机场前史日顶峰记载。
1月17日11时29分，正值春运来往深圳航班顶峰之际，深圳空管站塔台控制室接到原本已滑出预备起飞的深航8701航班机组通报，飞机上1名乘客忽然昏倒且没有同行人需求滑回救治，所以当即发动特情预案，进行优先保证。
塔台控制室一方面向机场布告并和谐机位，另一方面向机组了解患者信息，活跃问询是否需求救助车。本来机上患者是一名50岁男性，昏倒后无反响，状况非常紧迫，当班控制员继续与机组坚持联络，一起将具体的最新状况奉告机场指挥中心，和谐地上救助力气。塔台控制员按提早做好的预案指挥飞机滑行前往362R号机位，并指挥其他航班躲避，优先让其进港，11时34分，深航8701航班以最快的速度抵达停机位，在塔台控制室的全力和谐下，整个地上滑行仅用时5分钟，使得昏倒乘客第一时间送上救助车。
无论是航班流量顶峰仍是突发的特情，深圳空管站都预先充沛研讨和紧密布置，为的便是让广阔乘客能安全舒心肠来往深圳。控制部分加强相邻控制单位间的和谐合作，合理施行流量办理办法，保证飞翔顺利，设备保证部分加强对设备的保护查看，保证雷达、自动化、通讯、导航等重要设备运转正常，气象部分亲近重视气候改变，加强气候谈判和对深圳区域春运期间易发的低云、低能见度等杂乱气候的监测预警，以专业的技术保证航班的安全顺利。
