在轿车市场中，仍是以德系和日系车占有主导地位，不仅是一些黑马车型销量杰出，即便是销量不高的车型，它们也领先于竞争对手，让竞争对手肃然起敬。眼看就要春节了，为了证明自己在外面闯练多年日子渐渐的变好，就跟媳妇商议买辆豪车来开。卖出预算因为只要29万并不是特别满足，所以媳妇想买奥迪a4l，以为奥迪车我们都了解，开出门也会有体面。
而我却感觉奥迪a4l太普通了，所以花了28.3万悄然选了凯迪拉克ct5，当修车朋友知道我买了这款车后，给我竖起了大拇指直接夸我有眼光，我个人感觉也挺满足。
从ct5的外观看，这款车最大的特色便是十分耐看，它不像奥迪a4l那么俗套，车头采用了年轻人所喜爱的运动风格来规划，全黑色涂装的中网，加上电镀线条的装点，最大极限提高车头的层次，再加上两边分叉大灯的合作，车头看上去凶相毕露的，个人仍是觉得挺契合年轻人的眼光。从大灯规划看，悬挂式的日行灯成为显示车头颜值的重要部分，关键是远光和近光灯都采用了led，这点也比奥迪A4L宽厚，因为老家路面亮化没那么完善，该车的大灯照明间隔、亮度都很不错。
尺度方面，ct5的车长达4924毫米，宽1883毫米，高1453毫米，轴距2947毫米，在上也拥有着不错的优势。来到旁边面，车身的周围拥有着凌厉的线条盘绕整车身，而车身旁边面的线条却采用了直来直去的风格来规划，这种线条关于一款凸显运动感的车型来说很有必要。
内饰方面，这款车也有着奢华的美系车风格出现出来。在乘坐舒适性上比a4l抢眼多了，车子后排的坐垫儿长度满足，远程驾驭的时分，身体没有太大的负荷，合作上较宽的靠背，坐上去就有着极强的包裹感，还觉得腰部和肩部有着显着的支撑，所以乘坐起来分外舒适。
动力方面，该车供给2.0t+10at的组合，177kw/350nm为这台引擎的参数，从动力上来说这款车很有后劲儿，轻踩油门车子就有着显着的推背感，高速超车会十分轻松。就控制感上来说，因为该车的方向盘转向精准，手感轻盈，即便在拥堵的城市行进，也感觉不到抑扬。归纳来看：凯迪拉克ct5全体体现的确挺满足的，幸而自己其时悄然选了它。
