马太效应，是指好的愈好，坏的愈坏，多的愈多，少的愈少的一种现象。即两极分化现象。这是来自于圣经《新约•马太福音》中的一则寓言。
2019年，车市风云变幻，我国轿车商场销量同比下滑8.2%，马太效应愈演愈烈，轿车产业转向高质量开展的新阶段，许多弱势品牌面临出局的危机，但你大爷便是你大爷，一汽-群众顶着外部环境的巨大压力，聚力前行，全年累计完成终端销量212.99万辆（含进口车)，拨得轿车商场的销量头筹。
2020年刚刚局面，各大轿车品牌的“家宴”、“年会”、“团圆饭”一场接一场的，1月18日，牛气的一汽-群众，在北京钓鱼台国宾馆芳华苑，举办了高逼格的2020新闻年会，来自全国各地的传媒人化身才华横溢的艺术家，与一汽-群众的高管们同台表演，《我和我的祖国》、《You Rise Me Up》、还有魔性十足的《野狼Disco》……
与此一起，一汽-群众也发布了2020全新的战略和“打法”，一汽-群众董事、党委书记、总经理刘亦功在活动上表明：“一汽-群众将2020年界说为‘创变’之年，着力激起群众、奥迪、捷达三大品牌势能，在企业界部进行多维度‘创变’，不断的进步公司应对年代开展的适应力与竞争力，持续供给高品质的轿车产品与杰出的出行服务。”
2019年，一汽-群众上交了一份美丽的成绩单，车市下行，但一汽-群众各品牌全面“开花”，在出售和出产两方面一起发力。这其间，群众品牌终端出售139.8万辆，同比增加0.5%；奥迪品牌终端出售超越68万辆（含进口车），同比增加4.2%；捷达(参数|图片)品牌推出不到4个月的时间里，销量到达43,000辆，月均数据打破万辆。在出产端，一汽-群众达到全年产值203万辆，完成了产销双双打破二百万辆。
2019年，一汽-群众攻坚克难，在通过深度自我进化后，完成“聚力”效应，从研制到车型布局再到新事务探究上，全面反击。在研制建造上，一汽-群众建成了全亚洲最大的轿车试验场，总投资9.6亿元的新技术开发中心开工建造，业界创始、规划最大的智能网联轿车模仿仿真研制中心完工。一起，全年累计开发9款我国专有车型，满意我国客户多元化需求。
在车型布局上，一汽-群众相同毫不手软，探影(参数|图片)、全新奥迪Q3(参数|图片)，捷达VS5(参数|图片)等多款传统明星新车相继上台，一起，在新动力方面，一汽-群众开端深度布局，宝来(参数|图片)•纯电、高尔夫•纯电、奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron，新迈腾GTE等车型连续上台。 在新事务探究方面，一汽-群众也是首战告捷，群众品牌首个同享出行项目——“摩捷出行”已在长春、成都等城市落地，运营车辆超越5000辆。
2020年，一汽-群众已全面起航，推出了全新的打法和全新的战略。一汽-群众将“创变”作为2020年的全年基调，着力激起群众、奥迪、捷达三大品牌势能，在新一轮革新中首先反击，争夺高质量的开展。
面临全新的商场环境，一汽-群众将依托出产数字化的遍及，大幅进步出产功率，在12大范畴完成零排放，进一步提高研制才能，加快新动力、车联网、无人驾驶的研制与布局。
在新闻年会上，一汽-群众董事、党委书记、总经理刘亦功发布“一汽-群众环境保护白皮书”。并且，一汽-群众携三大品牌，推出“相生共赢3.0”战略，加快推动营销革新。在产品布局上，2020年，一汽-群众自动求变，持续加大产品矩阵。接下来，一汽-群众方案在年内推出29款新车，这中心还包括多款重磅传统动力新车，以及 6款新动力车型，组成高品质的产品矩阵。
这其间，一汽-群众群众品牌将推出5款新车，最典型的要数一汽-群众探岳Coupe、探岳GTE、全新高尔夫；一汽-群众奥迪品牌将推出23款新车，最重要的包括新款Q7、国产奥迪全新Q3以及各式改款车型；一汽-群众捷达品牌将推出全新中型SUV 捷达VS7。
别的，一汽-群众聚集“系统创变”，对出产、质量、研制、收购、人力资源、安排流程等各范畴进行优化，构筑成坚实的“系统后台”，增强企业系统作战才能。
鬼扯：2019年我国乘用车商场现已“触底”，尽管很难大幅反弹，但2020年全体商场也将将止跌企稳，同比完成微增。2020年，一汽-群众依据商场的状况，挑战了新的“打法”，从“运营创变”下手，靠“战略创变”包围，全面驱动“系统创变”，等待完成新的腾跃。
