近两年，车市呈现了隆冬，尤其是刚过去的2019年，人们听到最多的也是降价，无论是合资品牌、自主品牌甚至奢华品牌，都用较大的终端优惠来招引顾客，可是，在这一众车企中，却有那么一个品牌“鹤立鸡群”，这便是丰田旗下的奢华品牌——雷克萨斯。雷车中的许多车，仍然在终端市场上加价出售，并且越卖越得劲。而到了新的一年，埃尔法的大哥雷克萨斯LM，也敞开了预售形式。预售116.6万的起步价格，仍是比传说中的200万廉价了许多，可是终端多少钱能买到它，那可就另说了算了。
作为全球最尖端的MPV车型，雷克萨斯LM绝大多数都是一个愈加奢华版别的丰田埃尔法。外观上，新车车身全体造型健康，雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅在这款车上变得更巨大，合作镀铬装修，看起来十分有气势，两边的L型矩阵式LED前车灯看上去开阔沉稳。
在整车尺度上，雷克萨斯LM也要比埃尔法有了必定的晋级。长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距到达了夸大的3000mm，尺度要比埃尔法更大，空间方面表现愈加完美。车身旁边面与埃尔法大致相同，可是其细节方面悉数进行了镀铬装修，更能契合产品定位及表现奢华实质。
尾部规划上，除了标志之外，基本上和埃尔法规划相同。新车具有巨大的贯穿式尾灯组，并调配贯穿镀铬装修条，尖利的边际呈现出X型，看起来颇具前卫气质。其实单看外观，雷克萨斯LM并没有太多的惊喜，和埃尔法大约给人的感觉仍是相同的。全球最棒的MPV敞开预售，比传说中廉价了80万，惋惜厂家说了不算。
LM的内饰规划采用了全新式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏，而用料则是雷克萨斯一向的质感，可是增加了创新式银水墨饰板规划，所以愈加有奢华气味。除MPV惯例的七座布局，还供给了2+2的4座布局，4座式LM为后排设置了26英寸大尺度液晶显示屏，马克莱文森19个扬声器的音箱体系，还有14L的冰箱，它为您供给极致的搭车服务。
动力方面，2.5L自吸发动机+永磁同步电机的动力总成，与之匹配的是一台E-CVT变速箱，归纳最大功率为211马力。底盘方面，LM也要比埃尔法愈加高端一些，合作独有的摇摆阀式减震器，在衰减轰动和避免冲击载荷之间到达兼容。所以在底盘设定上，仍是要比埃尔法愈加高档的。
之前网上有一张LM加价的图，不知道是哪个有才的网友做的。用户想加价80万提车，经销商说咱们没有这么大的优惠。尽管这是一个玩笑话，可是雷克萨斯LM加价肯定是铁板钉钉的工作了。无论是埃尔法仍是雷克萨斯，加价都让厂家没少挨骂。可是据丰田章男透漏，每一台卖给我国的车型，厂家都没有加价一分钱，或许加价真实的原因，只要很少部分人才理解吧。
