Author / Lota
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Constantineliang
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这两天咱们将连载Lota同学所写的电影《霹雳游侠》中经典车型的介绍文章，这部经典的电影，有太多的元素值得咱们回味，就从主角的车款开端吧。
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在原版《霹雳游侠》电视剧于1986年结束之后，时隔五年，David Hasselhoff再度带着他的人物Michael Knight回到了银幕。
在这部于1991年上映的剧场版著作中，KITT本来的电脑体系被拆解，大部分技能及硬件被出售给了医学研讨工作。
所以，Michael便将KITT的电脑体系装进了自己的Bel Air的身上。
雪佛兰Bel Air是美国轿车文明中极具代表性的车系之一。
自1950年问世起，这一被定坐落入门级家用轿车的车系便具有着耀眼的外形和富余的功能。
而剧中Michael所带来的这款第二代晚期的1957年款Bel Air则更是从古至今都在轿车保藏及轿车改装两个范畴皆大受追捧的明星车型。
诞生于1955年的第二代Bel Air自问世起便因较为优异的操控性得到欣赏。
但与此一起，发动机标定失误所导致的发动机爆震现象、以及部分批次的V8发动机所存在的烧机油过量现象导致第二代Bel Air并不能取得顾客的广泛认可。
在随后的改善中，通用逐渐处理了这样一些问题，并将Bel Air所装备的Turbo Fire（此为系列称号，该发动机并不具有涡轮增压）系列V8发动机由162马力一举提高到了225马力。
到了1957类型年，也便是第二代Bel Air时间短的生命周期中的终究一年，排量由265立方英寸扩展至283立方英寸的Super Turbo Fire系列V8发动机能够产出极为富余的270马力，而车系内产值稀疏的电喷V8车型更是能够产出283马力的出力。
要知道，比它愈加“先进”了25年的1982年款火鸟Trans-AM乃至未能挨近这个马力数字。
在剧中，回到奈特工业的Michael将KITT的电脑体系安装在自己的雪佛兰Bel-Air身上，并阅历了极为困难的作战，终究因为落水导致了KITT电脑体系的损坏。
但全部并未就此结束，因为早在这之前，奈特工业的新产品——Knight Industries Four Thousand（奈特工业4000型）也正式完结了。
所以，Michael随即决议私行将KITT电脑体系中得以幸存的AI部件悄悄装进了全新的KIFT的“脑中”，并凭借取得重生的KITT完结了战争。
作为《霹雳游侠》系列著作中新上台的轿车人物，KIFT与此前著作中轿车人物最大的差异在于，你无法轻易地看出它所根据的原型车到底是谁。
这就对了。因为这便是剧组在制作这辆车时的宗旨——使它看起来像是别的一辆车。
说来风趣，在剧组拍照这部电影时，原计划中并不计划运用一台改造而成的道具车，而是选用和开始的KITT相同来自庞蒂亚克的Banshee IV，一辆原厂的概念车。
但因为通用坚决回绝将这辆概念车出借给《霹雳游侠》的剧组，因而，剧组不得不从头找到开始定制原版KITT的道具车的闻名道具车制作公司——Jay Ohrberg明星车公司（Jay Ohrberg Star Cars Inc.），寻求一款仿制庞蒂亚克Banshee IV的著作。
很挖苦地，第一辆具有亚洲血缘的“霹雳游侠英豪车”诞生了。因为咱们在《霹雳游侠2000》电影中见到的这辆KIFT和KITT的结合体，其原型是来自三菱的3000GT。
精确说，是3000GT的“换脸”车型道奇Stealth(参数|图片)。更精确地说，是搭载具有222马力输出的天然吸气V6发动机以及前轮驱动传动系的Stealth ES。
于1991年问世的道奇Stealth是克莱斯勒和三菱当年的伙伴关系所发生的产品，是由三菱GTO(参数|图片)/3000GT通过简略的修正而成的车系（因为包括前轮驱动的版别，Stealth实际上比起GTO愈加挨近3000GT）。
在Stealth的生命周期中，她跟跟着三菱GTO/3000GT于1994类型年（model year，有别于天然年）进行过一次改款。
而在三菱GTO/3000GT于1997类型年进行下一次改款时，Stealth则被组织退出了商场的舞台。
说起三菱GTO，众所周知，她是日本经济泡沫时期轿车规划的代表作之一。
身为“万能向”GT(参数|图片)跑车的GTO/3000GT在关于电子设备的使用方面极为急进，由电子体系控制的自动式四轮转向、自调理避震器、可变空力以及可变排气体系等电子设备一齐呈现，在一时间震慑了全世界的顾客。
而在内饰方面，尽管不具有日本泡沫时期特有的液晶仪表盘，可是可调理均衡器的多媒体主机以及繁复的空调版面依旧算得上是一副极具“泡沫颜色”的现象。
道奇Stealth尽管作为并不面向日本泡沫商场的产品，但也追随者它的根底车型，装备了其身上绝大部分的科技作物（包括除可变空力以外的一切部分）。
而且，和GTO相同，Stealth具有搭载双涡轮V6发动机以及四轮驱动、四轮转向体系的高功能版别。
时至今日，咱们或许会愈加垂青GTO/3000GT/Stealth三姐妹身上“电子体系过于负担且缺少价值百科”的点评。
但假如咱们回顾到它所在的年份，咱们会发现，它在其时的商场的立锥之地并不在咱们一开端所猜想的方位。
这是一辆保存的，具有3.0L排量、两个TD04涡轮却只是供给300马力的跑车。与之匹配的是一身亲和却不失气场的身段，以及令人感到满足舒适的内饰环境。
这也便是为什么Jeremy Clarkson曾经在GTO与马自达RX-7(参数|图片) FD的比照中决断地挑选GTO。
Clarkson表明：“一辆RX-7的价格现已触及到超跑的层级了，而GTO具有相似丰盛的功能却愈加廉价，而且后者在远程驾驭中令我非常舒适。”
而这一组并不同年同月同日退市的三姐妹，也跟着日本轿车商场在泡沫崩裂后的颓势而离开了咱们。
转瞬，在西方的美洲，当年遭到法规欺凌、接近消亡的美国轿车商场，总算挣脱了自家门口的阴霾，迎来了新的阳光。
“咱们美国车市的老百姓总算站起来啦！”
与日本轿车商场正在饱尝的灾祸截然相反，美国人总算在轿车范畴再度具有了归于自己的自豪。此刻，归于美国人民的英豪人物们也是时分该高调上台了……
迎上这一波浪潮，《霹雳游侠2008》由一部剧场版和通过调整后仅剩17集的电视剧组成。
而扮演片中轿车人物的时机，在此前历经通用和“伪装自己是通用”的克莱斯勒产品之后，总算在big three之间轮转到了福特的手中。
野马车系在历经数代不尽善尽美的为难成长史之后，总算在代号为S197的第五代产品身上将自己从头塑造成为了正统的、令美国车迷为之自豪的肌肉车（或许可细分为pony car，无所谓）。
跟着令人满意的肌肉车形象再度归来，此刻正是复兴这些具有留念含义的称号的最佳时机。福特也正式宣告将在第五代车型上复生Shelby(参数|图片)车款。
早在2005年，福特便发布了2007类型年的GT500车型，这款装备机械增压Modular发动机的GT500以出厂状况便可到达500马力的出力水平。
随后于2007年，福特发布了马力由本来的500马力提高至540马力的全新改款，并命名为GT500KR。
在成为KITT之前被命名为GT500KR，乍一看它直接把Knight Rider姓名的缩写挂在了自己的姓名结尾。
实际上，KR之名出自一款曾在1968类型年呈现过的、根据GT500的高功能车款，其全称为King Of The Road（公路之王）。
而2008年款的GT500KR作为40周年留念车款，一起仍是一款定量车型。
和第三代庞蒂亚克火鸟的TTA版别相似，一切的GT500KR都不是在同一家工厂制作的。这些车总是先在福特工厂完结动力部分以外的制作流程，再运送至Shelby工厂进行动力部分的安装以及终究的出品。
具有540马力的GT500KR并不是S197野马产品线中最为微弱的版别——实际上它比最微弱的那一位相差甚远。
作为1960年代又一款特别版野马的“冠名”车型，Super Snake具有愈加丰盛的605马力。
而在此根底上，假如你乐意抛弃保修权益，Shelby还能够供给另一款不同的增压器，能够将这辆车的动力水平一举提高至725马力。
代号为S197的第五代野马生命周期非常之长，自2005类型年问世起，到终究的2012年款继续出售至2014年停止。
在2010年推出的改款车型身上，GT500以及非Shelby冠名的车款都取得了全新的铝制缸体，以下降车头的分量。而在改款之后，根据新款S197-II的Super Snake相同没有缺席。
根据S197-II的Super Snake，在包括更丰厚的晋级套餐外，将动力输出提高至了标配660马力，在此根底上人们能够再一次进行挑选输出750马力的晋级增压器，在晋级增压器的根底上还能够进一步挑选输出800马力的ECU程序。
作为原厂的公路车型，咱们能够说GT500 Super Snake成为了S197野马名副其实的绝唱。
跟着S197将新时代正统肌肉车的大旗高高举起，第六代野马也成功地担起了这一职责，稳坐在令美国车迷感到自豪的位置上。
但咱们了解的《霹雳游侠》，却一直在缺席……
2015年，一段关于《霹雳游侠》行将推出的剧场版《Knight Rider：Heroes》的预告片被放出。预告片显现，与原版电视剧相同的、由火鸟Trans-AM扮演的KITT将再度上台。
但直至今日的2020年，咱们都未曾见到这部电影的问世。
让咱们等待Knight的再度上台……
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