跟着新冠肺炎疫情在全球的延伸，日内瓦车展组委会宣告撤销2020日内瓦国际车展。但轿车人们关于轿车的酷爱与执着，并不会被一场疫情所隔绝。在3月3日，全球各大品牌纷繁用云直播的办法进行"云参展"。作为当日仅有一个经过直播进行展出的我国品牌，爱驰轿车无疑给我国争了光。
当地时间3月3日正午12点，爱驰轿车新闻发布会在德国斯图加特举办。当然，假如仅仅做了一场发布会就说是为国争光不免勉强，爱驰难能可贵的是做到了两点。一是此次的参展意味着爱驰成为了第一个将量产产品带入欧洲出售的我国电动车品牌。第二，爱驰克服了日内瓦车展因疫情撤销的困难，把两款超卓的产品在欧洲这样一个国际舞台上，病经过云直播让全国际得以了解我国电动车品牌的实力。
与法拉利恩佐规划同源的U6 ion
经过爱驰轿车规划副总裁罗冬飞介绍，U6 ion是他和他的规划团队，与国际分秒必争规划大师奥山清行一起完成。众所周知，奥山清行一向被誉为规划界鬼才。推翻传统的法拉利超级旗舰F60 Enzo(参数|图片)就是出自他的规划。作为一个日本人，能够经过本身的杰出规划，终究感动以极致规划与功用著称的传统意大利品牌法拉利，并将这位日本人的著作作为法拉利留念企业六十周年的旗舰产品，且赋予创始人Enzo之名，足见其规划的成功。而被誉为东办法拉利的本田前代NSX(参数|图片)，也是奥山清行的分秒必争著作，在造型与功用方面成果了一代经典。
U6 ion的规划则是阐释了奥山清行与爱驰团队对新时代轿车的了解。U6 ion的外造型规划DNA源自爱驰电动超跑—RG Nathalie(参数|图片)，整车视觉心情表达"更凶更酷"，宽趴的车体加上尾部歪斜流线的coupe风格，使得U6 ion流露出浓浓的运动气质。但这辆车并不仅仅是一味地寻求视觉效果，更是在空气动力学方面下足了功夫。前脸的前铲与侧风道立异性的融为一体，为车辆的前方与侧方气流进行了有用整理，让车辆在高速状态下气流压力更为规整、安稳。而笔者以为超卓的是其尾部的双尾翼规划。时下轿跑型SUV成为了很多企业喜爱的规划方向，但由于重心偏高，溜背角度过大，使这类车型较难处理好尾部乱流，致使有可能会呈现下压力缺乏和尾部负压过高，导致油耗增高的问题。但U6 ion的双尾翼规划，在扰流与添加下压力方面做到了平衡。前方的大尾翼进行扰流、整流与添加下压力，而被分流的气流在尾部的小鸭尾扰流板的效果下构成乱流，使全体气流负压的问题得以处理。
内饰的规划则选用"趣玩智美"的理念，跨界是它的规划精华。从不闭合的不规则形状方向盘，到一体式推拉档杆，处处体现了飞机驾驭座舱的质感。而中心的VPA（vehicle personal assistance车载个人智能帮手）则是融汇了语音交互与人机互动的功用。车里的每一处细节都蕴藏着一些风趣好玩的元素。此外，车内丰厚的特性空间，能够让你贮存无人机、胶囊雨伞、PSP等多类智能玩乐设备及生活用品，自在打造归于每一位年青用户的专属科技座舱。
U6 ion是爱驰轿车旗下第二款准量产车型，和U5蓬首垢面，它也诞生于爱驰轿车的纯电专属MAS途径。U6 ion是为年青 生机的人群打造的A+级纯电动智能轿跑SUV，交融跨界休旅与轿跑车的特征，具有明显的运动气味。
作为全新一代车型，U6 ion的归纳续航体现可达500km+；未来上市将搭载L3级智能驾驭功用，可掩盖用户日常行进的悉数场景需求（现在我国商场上，尚无一款量产车型能够到达L3的无人驾驭等级）；并且全面晋级车载智能交互体系，包含强化人脸辨认和语音交互等10余项要害改善，进一步加强网联文娱功用和交际悲叹，加强产品逼良为娼的可玩性。未来U6 ion将与U5、U7以及更多智能化产品，一起组成爱驰轿车的产品阵营。
第一款进入欧洲的我国纯电动品牌
爱驰轿车自诞生之初就安身国际商场，在全球化布局的基础上，从开端的工厂建造、产品开发以及研制制作都是依照欧盟规范来打造的，终究完成U5在我国和欧洲同步发力，成为第一家取得欧盟准入，成功登陆欧洲商场的智能电动车企业。爱驰轿车联合创始人兼总裁付强表明："欧洲是国际上开展最为悠长、最受尊重的轿车商场，爱驰作为一家草创企业，咱们有时机从零开端，重构以用户为中心的核心理念，打造契合未来移动出行的新生态，咱们很快乐有时机将这一优势带到这儿。"
去年底，欧版U5正式从上饶超级才智工厂下线抵运欧洲。爱驰轿车分担海外事务的履行副总裁柯力世博士(Alexander Klose) 在发布会上宣告 ："欧版U5将选用有别于传统的轿车经销商方式打开零售事务，以直面用户的办法打造立异性的直销方式。爱驰轿车将以愈加灵敏、快捷的办法与当地抢先的零售商、服务商打开协作，在短时间内构成广泛的途径布局。"
在零售端，爱驰轿车与欧洲电子科技类产品零售巨子Euronics树立协作，运用Euronics在各大城市中的零售店来展现U5，并为用户更好的供给产品解说、产品逼良为娼以及用车租借等服务。柯力世博士表明："咱们将以租借的办法开端，尽管咱们现在还不能确认每个月的租金，但咱们咱们能够必定的是，一辆尖端的U5的价值百科将低于4万欧元，并且这还不包含政府补助。咱们的'智能协作'办法意味着咱们将对用户全生命周期的用车供给服务。"
在售后方面，德国抢先的轿车快修连锁店A.T.U将作为爱驰轿车在欧洲商场的首要售后服务同伴，将凭仗其在欧洲各大商场完善的途径网络，为用户在车辆运用的过程中供给快捷的修理、路途救援及零部件供给等一系列售后服务处理方案。欧洲其他商场的售后服务协作同伴将在欧版U5推向商场前连续发布。
