作为轿车圈里最为固执的一家车企，马自达的誓不退让，咱们每个人都众所周知。比如誓不降价、比如固执将自己定位成奢华品牌、再比如固执的不进入电动范畴。可是近年来，咱们也看着马自达一点点的退让。尽管，这个退让或许来得晚了那么一点.....
说出来你或许不信，这都2020年了，马自达这猜迈出其在电动化的第一步。而这第一步要从2019年的东京车展的那款 e-TPV说起，作为马自的首款电动原型车，e-TPV是根据汽油车CX-30改造的测试车，其时其仅有35.5Kw/h的电池容量，以及143马力的电机功率现已曝光，便备受嘲讽，由于这两项目标都只要现在同类车型的一半不到。可是我仍是要说，即便如此，马自达也仍旧是咱们"高攀不起"的马自达。你若不信，跟我一块儿来看看现已在国外完成预售，且渐渐的开端承受预订的马自达首款量产电动车——马自达MX-30。
从外观上来看，尽管马自达MX-30选用了魂动2.0规划理念，而且融入了全新的宗族式规划元素，再加上由于是纯电动车型，比较较燃油车，马自达MX-30全体科技感要更强一点。而要说这款车最大的亮点，大概要属这个对开门规划了，仅仅关于这个对开门咱们一直褒贬不一，咱们暂时就不在这里评论了，究竟这是件仁者见仁的工作。
再接着来看内饰方面，MX-30选用的是典型的马自达宗族化的规划风格。无论是那两块液晶屏，仍是多媒体操控按键。都不难看出，其全体风格仍是以精约为主。可是别管怎么样，外观内饰都不能算是MX-30的要点，由于其要点，在动力和价格。
在动力上，马自达MX-30搭载的是功率为105千瓦、峰值扭矩为265N.m的电动机，其电池容量Wie35.5Kwh，而其续航路程竟不过200KM。我想，咱们关于这个动力，必定适当不满意，究竟这个续航路程和市面上同级其他车型比较，实在是有些距离。可是事实上是，即便如此，马自达也仍旧看不上咱们，它仍旧是那个咱们高攀不起的马自达。
由于马自达MX-30的起价格约为26995英镑（约合人民币24万元），尽管这款车到不到国内还两说，可是试问，有谁会用24万元的价格，去买一辆续航路程仅有200KM的马自达。不过咱们从这一点，好像又旁边面印证了，马自达确实一直将自己定位为"奢华品牌"。
写在最终
我供认，在品牌层面上，马自达别管是不是自愿的，其将自己品牌晋级至奢华品牌，都没有错。究竟其研制动作，各个本钱昂扬，马自达也确实需求强悍的品牌溢价来支撑。可我仍是那句话，强悍品牌溢价的条件是需求强壮的产品力来做支撑的。
就拿这24万的马自达MX-30来说，到底是欺骗谁啊？
