还沉寂在2月销量暴降的怅惘之中，商场就忽然爆宣布丰田机油增多的音讯，作为一个被机油增多坑害过屡次的中国商场，面临任何一次机油增多都有着异常的灵敏，这不是咱们对机油增多有着成见，而是每一次机油增多，都将是车主的一次灾祸。
车质网上，丰田旗下亚洲龙2.5L双擎版机油增多投诉陡增。从现在了解的状况，以及论坛上的曝光来看，亚洲龙的机油增多现已引发广泛重视。从3月1号截止到3月7日，车质网关于机油增多的投诉为55起，亚洲龙也成为了日系车的榜首投诉车型。
本就被亚洲龙“机油增多”弄的沸反盈天，没想到一波未平一波又起，丰田旗下的别的一款车型也爆出机油增多，它便是RAV4荣放。
近来，有车主爆料称：自己购买的2020款新车RAV4荣放，只是行进了19公里就呈现了机油乳化，在与经销商的反应今后，经销商闪烁其词没有一点实质性回复，只是只是替换了全新的机油让其再做调查。当车主替换机油今后，在运用一天今后，机油再次超出机油尺上线，车主再次洽谈经销商要求退车，4S回绝换车，奉告等候厂家回复。
刚买的新车，运用一两天就呈现这种问题，这关于任何人来说便是不行接受的，尤其是还挑选比较信得过的丰田轿车，竟然也能呈现如此疏忽，不由引人深思。
针对车主反应的信息，笔者又查询了车质网的关于RAV4荣放的投诉，从3月1号起截止到3月7日，RAV4荣放的投诉现已高达21起，这21起投诉无一例外均是归于机油增多的投诉，并没有一点其他方面的问题，一切问题车主反应发动机机油乳化增多，有稠密的汽油味，与亚洲龙闹的沸反盈天的机油增多千篇一律。
从曩昔一些机油增多的案例来看，比如本田CR-V，首要会集发作在冰冷时节，原因是轿车冷发动，汽油焚烧不及时，导致部分汽油进入发动机中，导致机油增多，不过那是在冰冷时节。而现在丰田系的机油增多会集发作在3月份，3月份尽管不算酷热，至少不冷吧，比起冬天来说，气温有显着的提高。
别的，由于2月份的疫情突袭，导致全国范围闭门居家，基本上绝大多数的车主都应该是将车停靠在一边，不乏一个月都不发动一次的车主，2月底部分影响不大的城市逐渐开端复工复产，然后就呈现了丰田2.5L双擎机油增多事情，莫非跟轿车长时间停放不运用有联系？并且这一次比较特别的是混动，非燃油版。
整个事情里边泄漏许多疑问，不是冰冷时节发作，也不是燃油版，还需要做更深一步的剖析。
不论怎么，关于丰田的2.5L双擎机油增多问题现已算是一个不小的问题，现已具有批次性、会集性，跟着顾客逐渐开端警惕，连续开端承认自己爱车是否有相应的问题，那么伴跟着机油增多的车型只会渐渐的变多，一旦涉及到大面积的迸发，那么关于丰田来说将不行接受之痛，对口碑更有极大的影响。
2.5L双擎混动是丰田主推的动力，也是丰田未来的趋势，假如这种主推的动力呈现了疏忽，关于丰田的在华的战略将是极大的冲击，仅有比较幸亏的是燃油版车型现在还没有相应的问题，期望丰田能赶快拿回复顾客关心，可别孤负了那些忠诚的丰田粉。
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