部分车企现已首先发布了2月份销量，同比跌落可以说是意料之中的了，先看看数据——
1、丰田轿车官方发布了一则简略的声明，宣称2月品牌在华销量跌落70.2%，依据计算的话销量应该为23800辆左右；
2、本田我国发布的2月终端销量为11288辆，同比大幅下滑85.1％。其中广汽本田2月销量为7485辆，跌落81.5%，而春风本田由于大本营处于重灾区跌落更为严重，为3803辆同比大跌了89.3%；
3、现代、起亚两家车企在我国商场的批发销量别离为2000辆及1000辆左右，相较去年同期的38017辆及22032辆，别离下降约94.7%及95.5%；
4、马自达2月份的销量为2430辆，没有一款车型能过千；
5、据奇瑞轿车发布数据，2月份奇瑞集团出口轿车8419辆，同比增加39.9%。而奇瑞2月份国内销量仅7099辆。这也成为了奇瑞历史上第一次呈现海外商场比国内商场销量好的现象，自主品牌的“出口大户”开端显示出其优势！
受新冠肺炎疫情影响，通通大跌是不可避免的也在意料之中，可是许多人反而会猎奇，为什么还有以万为单位的这么多销量，到底是谁还能在2月买车，让车企不至于“剃光头”呢？
第一个原因：车厂出给4S店
部分整车厂把一些库存车批发给4S店或许汽贸店
，也会计入自己的月度销量，当然了特别时期或许有一些无息贷款，或许会有1-2个月的账期，等4S店把车卖了再还款给厂家！
不过严格来说，销量应该是要算交通部门上车牌的数量，也便是客户实践提车开票的数量的！
第二个原因：网上订车，还没交给
现在许多车企都具有网上订车的事务，网上订车网上直接付款开票，然后等候车辆出产结束就近交给，不过这也只合适没什么优惠平价出售的车，由于大部分人买车仍是希望去4S店或许汽贸店里“砍价”的！
第三个原因：有火急用车需求的“秒提”
许多客户仍是真实有“刚需”的，特别是有火急用车需求的中低端车型，4S店方一开门还只有几个人值勤的时分，就戴着口罩“冒着生命危险”去订车了，
许多人觉得或许是“彪子”行为
，可是或许买车人不是这么考虑的，
他们或许觉得特别时期公交和地铁等公共交通感染的概率更大，还不如用最快的速度提个车根绝这方面的或许！
第四个原因：月底几天疫情现已有所缓解
这就很简单理解了，在月底的几天其实全国大部分地区疫情现已有所缓解，从钟老的笑脸咱们也能看的出来，最难的时期现已过去了，在此也对钟老等医务工作者表明敬意！许多4S店和汽贸现已有序复工，信任大部分的终端销量也是在月底几天发生的！
本次疫情对各行各业的影响都是十分巨大，对车市也不破例，可是小编觉得借此机会筛选一些滥竽充数的不合格车企，也未尝不是一件坏事！现在许多优异的车企现已纷繁推出了许多补助和优惠政策，像吉祥和奇瑞除了优惠以外，都有至高10000元的置换补助，而比亚迪置换最高可以到达12000元，长安和哈弗也是推出了5-6亿的健康金和补助，让咱们顾客实实在在能享受到优惠，信任3月的轿车消费商场能有所起色！
