尽管现在皮卡方针相较前年现已放宽许多，但受限于车身尺度、用车环境以及价格等要素，让我们顾客对皮卡的购买愿望迟迟得不到提高。皮卡现在尽管尚不盛行，但SUV早已趋于饱满，当顾客开端对SUV提出更多要求的时分，轿车厂商使用皮卡渠道研制的SUV车型，就能满意这部分人群既想要不错的装载才能，又具有超卓的越野体现。假如你刚好存在这种需求，那么以下这5款选用皮卡渠道的SUV，必定有款合适你。
江铃驭胜 – S350
指导价：12.18-20.18万
底盘渠道：江铃域虎皮卡渠道
▲江铃驭胜S350
▲江铃域虎7
作为江铃驭胜首款推出商场的SUV车型，因为其时并没有多少乘用车的造车经历，因而驭胜S350便选用域虎皮卡渠道开发。作为一款倾向越野调性的SUV，从造型来看，新款驭胜S350变得更健康，内饰则变得更城市化。此外，新款驭胜S350除了保存传统的汽柴油两种版别之外，江铃驭胜S350为更贴合城市SUV的购车需求，新款还推出了2.0T+8AT的全新动力总成，这也能让其在城市路况下动力联接更平顺。不过，有着皮卡渠道的根柢，驭胜S350离地空隙到达225mm，最大涉水深度能做到800mm，而尾箱容积更是能到达1156L，缺乏的是尾箱离地高度偏高，尾门敞开视点较小简单碰到头。
江西五十铃 – mu-X牧游侠
指导价：17.88-28.48万
底盘渠道：江西五十铃D-MAX
▲江西五十铃mu-X牧游侠
▲江西五十铃D-MAX
相同，在SUV鼓起之初，此前一向以商用车为主的江西五十铃，也投入到SUV的怀有，首款推出商场的SUV车型，就是mu-X牧游侠了。mu-X牧游侠根据D-MAX皮卡渠道打造，全系只供给柴油版别，搭载1.9T和3.0T发动机，匹配6AT变速箱。因为它的定位更多倾向硬派越野SUV，因而它的挨近角为26°，离去角21°，最小离地空隙225mm，并供给分时四驱和全机械结构的伊顿差速锁。越野功能虽有必定保证，可是牧游侠1.9T版别在起步阶段会稍显愚钝，底盘悬挂的回弹按捺也稍显僵硬，因而这款车更合适周末出去探究，而非上下班代步用处。
郑州日产 – 途达
指导价：16.98-24.83万
底盘渠道：日产纳瓦拉
▲郑州日产途达
▲郑州日产纳瓦拉
途达是继帕拉丁之后，日产在国内商场推出的第二款硬派SUV，途达是根据纳瓦拉渠道开发而来，它的最小离地空隙相同为225mm，但挨近角为32°，离去角27°，调配扭矩可扩大2.7倍的带牙嵌式机械差速锁的电控分时四驱，要比上面两款硬派SUV的经过性更强。此外，得益于皮卡渠道，让途达的车内空间和尾箱体现要优于同级大多数竞品，不过惋惜是，途达的装备相比之下显得更“破旧”，隔音体现也不如同等级车型佳，因而，这类型的硬派越野SUV，不太合适用作家用车中的主力。
江铃福特 – 撼路者
指导价：26.58-35.88万
底盘渠道：福特Ranger
▲江铃福特撼路者
▲福特Ranger
福特撼路者诞生的开始意图，首要是为了与普拉多打开竞赛，根据福特Ranger渠道研制的撼路者的四驱形式就比较特别，它选用的是全时四驱体系，但并没有装备中心差速锁，而是供给低速四驱的切换按钮，但在低速四驱形式下，扭矩会被扩大2.48倍，合作牙嵌式的后差速锁可以完成100%锁死打滑车轮，别的，撼路者最小离地空隙227mm，挨近角29.5°，离去角25°，最大涉水深度800mm。虽为硬派SUV，但除装备之外，撼路者的隔音、控制以及动力体现都是不错的，不过挑选这台车可要留意一点，现在撼路者还没有国六版别，购买前有必要了解当地方针再做决议。
林肯 – 领航员
指导价：109.8-119.8万
底盘渠道：福特F-150
▲林肯领航员
▲福特F-150
作为林肯旗下的旗舰SUV，领航员与福特F-150共用T3渠道，和上面4款SUV不同的是，因为领航员的定位并非越野，因而即使领航员选用非承载式车身结构，最小离地空隙为217mm，但选用的仍是城市SUV遍及挑选的当令四驱。此外，为烘托旗舰身份，领航员供给多达30项座椅可调视点，F-150上的非独立悬挂也改为多连杆独立后悬，动力总成则仍旧选用与F-150相同的3.5T+10AT，最大功率285kW，最大扭矩680N·m。
大咖点评：
说了这么多，是时分概括总结下皮卡渠道打造而来的SUV都有什么特点了。首要，它们一般空间大、尾箱大；其次，根据皮卡渠道改造而来的车型，八成都有必定的越野基因；最终，假如没有像领航员一般特意在舒适性层面做调整，那么这类型SUV的舒适性一般不如根据轿车渠道或SUV渠道打造而来的产品舒畅。
