据国外新闻媒体报道，在电动轿车范畴，雷诺首要以其城市微型电动轿车出名，但下一步或许是推出高功能版纯电动车。
雷诺集团电动车事务高档副总裁罗吉乐（Gilles Normand）表明，电动轿车正变为主流产品，以至于顾客现在期望制造商能“满意一切要求”，比方供给高功能车型。
虽然现在雷诺还没有官方宣告推出RS系电动轿车，但这家法国制造商正在评价电动轿车的功能要求，并方案建立专门小组，以找出需求地点。
罗吉乐表明，高功能电动车的续航路程或许比标准版电动车要短，并且在速度更快的电动车中不会有引擎声。
他说：“从历史上看，高功能轿车的续航路程比一般轿车要短，所以人们会承受削减续航路程，但咱们现在评论的是削减多少。”
“人们也有点忧虑没有噪音。假如咱们想要推出一款高功能电动轿车，咱们得出的结论是，有必要人为地制造出杰出的噪音作用。”
雷诺产品规划高档副总裁布鲁诺·安瑟兰（Bruno Ancelin）此前表明，该公司期望引领高功能版电动轿车。
“（推出高功能电动车）的时刻有必要很短，”安瑟兰说，“由于咱们在电动车范畴处于领先地位，所以需求敏捷跟上脚步，期望三年后能推出。”
安瑟兰弥补说，“咱们已考虑了很长时刻。总有一天，技术上的妨碍会被战胜。这不只意味着高效能，还意味着成绩的可持续性和经济含义。”
此前，有音讯称，雷诺或许在三年内根据从ZOE(参数|图片)电动概念车中取得经历推出一款运动型电动车。
雷诺ZOE车型 R135版别装备了一台最大功率为100kW，峰值扭矩为245N·m的电动机，百公里加快时刻在10秒内，加快到80-120km/h需求时刻为7.1秒，最高时速到达140km/h。估计新高功能电动轿车或许会取得更多的动力。
